8月5日，理想汽车宣布统一理想i8配置版本，以理想i8 Max作为标准配置，标配即顶配。

理想i8统一版本海报。企业供图

从首款纯电SUV理想i8发布到配置战略调整，理想汽车仅用了7天。对于理想i8为什么要统一配置版本，理想汽车首席执行官李想在社交平台解释说，主要是听了用户的需求。

他表示，“理想i8将只有一个版本，对齐理想ONE的价值定义，听大家劝！此前的理想i8延续了理想L8的版本配置特点，是我们陷入惯性思维了。”

7天光速决策与调整不仅体现理想汽车倾听用户声音，回归用户价值的决心和行动力，更是彰显了理想汽车“快速响应、决策果断、执行力强”的具有互联网基因的企业打法，是一次企业对于用户价值、产品竞争力、商业模式等思考的全景演示。

满足用户需求，标配即顶配

7月29日，理想汽车首款纯电SUV理想i8正式上市，推出Pro、Max、Ultra三版配置。根据用户订单需求反馈来看，上市后98%的用户选择预订中高配版本，也就是Max和Ultra版本，预订用户有冰箱、彩电选配需求；仅有2%的用户选择Pro版本。

8月5日，上市仅一周的时间，基于用户的需求与选择，理想汽车果断调整，统一理想i8配置版本。理想i8将以Max作为标准配置，售价从34.98万元调整为33.98万元。同时，理想汽车表示将额外赠送价值1万元的铂金音响，选装项目仅保留价值1万元的后舱娱乐屏套装。

理想i8调整后的配置和价格。企业供图

值得一提的是，调整后理想i8全系标配冰箱，同时智能辅助驾驶功能并未削弱。李想表示，VLA司机大模型、CLTC续航720公里、冰箱、铂金音响，调整后的理想i8全都标配 。

对于原以36.98万元订购Ultra版本的用户，调整后仅需要支付34.98万元，即可实现原选择的全部配置；原选择Pro版本的用户，理想汽车将为其退订或升级。

为何上市一周就调整配置？李想直言，是听了用户的需求。最初推出的Pro、Max、Ultra三个版本车型让用户选择变得复杂，而且一些用户喜欢的如冰箱、后排屏幕等配置放在了固定配置里，用户无法选装。此外，李想说，目前理想i8的小订用户超过3万，大家希望理想汽车能推出一个更好的配置，基于这些方面对理想i8进行调整。

对于用户而言，理想汽车的此次调整不仅简化了其购车决策过程，还在一定程度上降低了用户选择其心仪配置车型的成本，理想汽车做到了真正地想用户所想，让用户感知到真正的价值，这种策略也将带来持续正反馈。

“边听边改”怎样做到的？

不难发现，理想汽车此次调整统一i8配置，离不开“听劝”两个字。不仅如此，从接收用户反馈到理想i8全系调整落地，理想汽车仅用了7天。不仅“听劝”，执行力又强。

为何理想汽车这次能够快速决策和执行？李想解释称核心原因就是站在用户视角。他表示付出真金白银的用户已经告诉了理想汽车团队他们喜欢什么样的配置、什么样的价格是合理的，最后团队认真听取了真实用户的需求，并把这个需求给到用户，而且还要比用户提出的需求再多一些分量。

理想i8。企业供图

配置调整只是一个切口，它背后展现的是理想汽车的“听劝哲学”，是理想汽车对用户价值的深刻理解和尊重，也印证了在当前市场竞争中，满足用户需求提供高价值产品才是立足之本。理想汽车没有因循守旧，而是根据用户反馈，及时调整策略，回归用户价值创造道路上。

“一些用户会从其他城市专程到北京和我们反馈信息，车主群代表会整合车主建议进行反馈。此外，我也会主动问一些订车用户的建议。”李想说道，“其实这次调整应该推出得更早一些，但由于订购系统等需要调整，所以8月5日正式推出。”

在当前激烈的新能源汽车市场竞争环境下，如何快速响应用户和市场反馈等是企业生存和发展的关键要素之一。理想汽车对理想i8配置的迅速调整，展现其作为一家具有互联网基因企业的快速响应能力和强大执行力。与传统车企相比，理想汽车天然具备快速“作战”、复盘迭代、舆情管理、数据敏感等“新战斗力”；同时摆脱了繁琐的决策流程和冗长的市场反馈周期，能够在第一时间对市场变化作出反应。

倾听用户的声音是车企发展的助推器。作为一家倾听用户声音的企业，理想汽车的“听劝”不仅仅停留在表面，而是贯穿全程。即便是已成立十年，理想汽车仍坚持倾听用户的需求，以互联网思维“快速迭代”和“小步快跑”的姿态快速调整决策。

从长远来看，理想汽车与用户的关系不再是传统“你造我买”的单向链条，而变成了“共创、共赢、共成长”的价值闭环，用户更是成为理想汽车在战场上最有效的法宝。

技术底蕴的支撑

从目前30万元-40万元纯电车市场表现来看，该市场仍是蓝海市场，理想i8的诞生不仅丰富了理想汽车的产品矩阵，同样也让该细分市场迎来了最强劲的对手。

业内认为，在此次理想汽车调整理想i8配置和价格，进一步让其符合爆款产品逻辑。实际上，理想i8符合爆款逻辑的背后，是理想汽车的技术底蕴，并非冗杂地堆砌技术参数，而是从根本上的赋能。

为了提升整车的静谧性，理想i8全车采用大量的隔声优化设计，让用户在车内真正享受高级的空间感。理想i8搭载理想自研的电驱动系统，其中最核心的碳化硅功率芯片也由理想自研，百公里能耗最低至14.6kWh，续航提升30公里；搭载800V碳化硅平台与自研5C超充，实现10分钟补能500km。

此外，标配前后双电机四驱和双腔魔毯空气悬架，双腔魔毯空气悬架帮助理想i8实现四档车身高度调节，提供理想i8专属的“较高”模式。

而随车交付的VLA司机大模型则让理想i8更智能、更聪明。具备高阶辅助驾驶能力的VLA司机大模型能够在端到端架构的基础上不断自主学习，可以记忆人类驾驶者手动驾驶的偏好，根据用户的驾驶习惯和使用偏好不断迭代成长，成为更好、更懂你的私人司机。

理想i8。企业供图

在业内看来，理想汽车用行动证明了用户愿意为“被理解”买单，更愿意为“被重视”复购 。调整配置后，市场的反馈也印证了理想汽车举措的明智，以及理想i8成为爆款的潜力。与此同时，理想汽车的品牌影响力和用户基础更是进一步为理想i8成为爆款提供了支撑。

对于理想汽车，理想i8是其首款纯电SUV，不仅丰富了产品矩阵，更是其在纯电SUV市场从0到1布局的关键落子，对理想汽车的整体产品格局将产生重要影响。

业内认为，理想i8或将凭借其产品力迅速跻身30万元-40万元纯电市场销量榜单前列，带动理想汽车在纯电市场份额的扩大，成为理想汽车销量新增长点，更是夯实理想汽车在30万元-40万元的SUV销冠地位，为长期发展注入强劲动力。

文/王琳琳

编辑/岳彩周

校对/穆祥桐