8月10日消息，日前，中汽数研发布了2025年1-7月份，新势力品牌年度销量目标完成率盘点。

统计显示，2025年1-7月，在新势力公布年度销售目标的阵营里，只有小米、小鹏、零跑三家完成率超过50%，其余品牌普遍落在25%-40%区间。

有业内人士质疑，新势力车企是不是把年度销量目标定的“虚高”了？

2025年新能源乘用车市场预计整体增长30%左右，而多数新势力把目标定在“同比翻倍”。

以鸿蒙智行为例，今年其锚定的销量目标为100万辆，截至目前的完成率约为24.8%，缺口高达75万辆。

从前7个月销量来看，鸿蒙智行的销量来源主要依靠问界品牌，其他“三界”的助力并不大，照现状来看，100万的目标对鸿蒙智行而言，压力确实很大。

此外，理想汽车也暂时跌出了新势力第一梯队。1-7月理想汽车累计销量为23.5万辆，同比下降2.2%。理想汽车方面称，由于销售组织结构调整等原因，7月销量出现波动。

据悉，今年5月，理想将今年的销量目标从年初设定的70万辆下调至64万辆。尽管目标已经下调，但理想目前的完成率仍不理想，仅达到36.7%。

有消息称，蔚来、理想已在内部启动“动态目标”机制，将全年销量预期下调10%-20%，转而考核“单车毛利”与“渠道周转”两项指标。对此，蔚来、理想官方暂未回应。

近期，多家新势力车企密集推出多款新车，押宝“金九银十”。小鹏G7、乐道 L90、等多款新车将在8到10月陆续交付，届时或可冲一冲下半年的销量。