封面新闻记者 李继龙

当新能源汽车行业开始重新审视供应链合作，部分车企通过电池自研、引入多元化供应商等方式提升自主权，上汽集团则通过与宁德时代深化技术协同，为25万级纯电SUV市场带来新产品。

10月29日，智己汽车旗下全新纯电大五座SUV——智己LS8 NEO纯电正式开启预售，推出93 Max+、103 Max+两款车型，预售权益价24.98万元起。作为智己NEXT·2028战略首款全线控大五座旗舰SUV，新车全系标配宁德时代电池，将上汽集团的整车制造能力与宁德时代的动力电池技术相结合。

近年来，随着新能源汽车市场竞争加剧，动力电池供应链安全、成本控制与技术自主权成为车企关注的重点。不过，供应链多元化并不意味着与头部供应商的合作减弱。如何在自主研发与产业链协同之间找到平衡，正成为车企提升竞争力的重要课题。

此次智己LS8 NEO纯电全系搭载宁德时代定制电池，提供93kWh和103kWh两种版本。根据官方数据，新车在20%低电量状态下仍可释放超过370kW的动力。依托上汽NEO三电架构，新车搭载全域800V高压平台，CLTC工况下百公里电耗最低15.2kWh，15分钟最高可补充529公里续航。

底盘方面，上汽集团自2018年开始布局线控技术研发，历经超过1万项测试验证。新车全系标配全线控灵蜥底盘，搭载双向24°智慧后轮转向，最小转弯半径为4.85米，提升大尺寸SUV在城市道路中的操控灵活性。

智能化方面，新车搭载IM AD ZETA辅助驾驶系统，适配Momenta世界模型，推动物理AI上车。同时，智己联合千问大模型打造的IM Claw智能体也应用于新车座舱，支持通过自然语言交互完成多项任务。

在家庭出行场景中，新车还配备主驾4D机械按摩座椅、后排电动沙发椅、B&O音响以及智能冷暖冰箱等配置，进一步强化大五座SUV的舒适性体验。

从市场竞争来看，25万级纯电SUV市场的较量，正从单纯的续航、配置比拼，逐步转向技术体系、制造品质和综合产品体验的竞争。

对于智己汽车而言，此次推出LS8 NEO纯电，也是其依托上汽集团制造体系与宁德时代电池技术，进一步拓展纯电市场的重要尝试。

据了解，新车将于11月5日正式上市。在竞争日趋激烈的25万级纯电SUV市场，上汽与宁德时代的技术协同，能否让智己LS8 NEO纯电成为消费者绕不开的选择，仍有待市场检验。