智车派从韩媒获悉，特斯拉正推动从韩国采购方形电池，打破此前仅由中国宁德时代（CATL）独家供应的局面。此举旨在构建包含韩国在内的多元化供应链。业界消息称，特斯拉已向韩国头部电池制造商提出电动汽车用方形电池开发要求，若合作达成，将是韩企首次进入特斯拉方形电池供应链。

特斯拉汽车

特斯拉此前主要采用圆柱形电池，由LG新能源和日本松下供应或自产，方形电池仅用于部分车型（如Model Y（参数丨图片）），且全部由宁德时代供货。此次动作被解读为特斯拉在扩大方形电池应用的同时，降低对中国供应链的依赖。

韩媒称，全球车企正加速转向方形电池：通用汽车（GM）已宣布从软包电池转向方形电池，计划与三星SDI、LG新能源合作；大众计划2030年实现80%电动车搭载方形电池；原用软包电池的沃尔沃也在提升方形电池比重。

行业认为，特斯拉此举将助推韩国电池制造商在日益增长的方形电池市场扩大影响力。方形电池受青睐源于两大优势：一是铝制方形外壳抗冲击性强，契合电动车安全需求；二是更易应用"无模组技术"（CTP），通过省去模组环节提升空间利用率，弥补磷酸铁锂（LFP）电池能量密度短板——这正是特斯拉当前采购的宁德时代方形电池的技术路线。业界证实："所有韩国电池企业都在推进方形电池的量产开发以应对市场扩张。"