不久前，长安升级为新央企，吸引了社会广泛关注。这一事件，也让更多人了解并注意到长安，包括它旗下品牌。长安启源作为新央企新能源，它旗下的长安启源Q07上市以后，就成为比亚迪宋L DM核心对手，两款车都是同价位的当红选手，也是大家备选名单经常PK的对象。那么双方各占什么优势？谁更划算？今天就来比一比。

（长安启源Q07）

（宋L DM）

两款车的定位，都是中型SUV，而长安启源Q07的入手门槛相对低一些，指导价12.98万起，顶配车型的价格为17.18万，也是宋L DM（顶配指导价17.58万）贵一些，贵就好吗？还是要真刀真枪比过才知道。

（长安启源Q07）

（宋L DM）

颜值因人而异，外观咱们就不展开聊了。长安启源Q07贴近新势力、新时代的简洁时尚风格，宋L DM更符合传统燃油车的设计风格，沉稳且不乏时尚感，各有特点，谈不上谁更好看。

（长安启源Q07）

（宋L DM）

内饰方面，长安启源Q07简约时尚，而宋L DM的风格相对传统务实。两款车的座椅都采用皮质材料，而且都是部分车型支持通风、加热功能，而长安启源Q07还配备了女王零重力座椅，副驾的女主人可以通过调整腿托和座椅靠背，打开8点式按摩，带来更为放松的用车体验。

夏季用车，车辆经过暴晒之后，两车内部温度高达56℃，根本无法乘坐，而实测同时开启最大风量制冷，长安启源Q07主驾最先恢复适宜的温度条件，15分钟即可达到让人感受到凉意的8.1℃（前左风口），宋L DM制冷后20分钟同样位置温度为9℃，显然Q07怠速最大风量制冷效果比宋L DM更好。

（长安启源Q07）

（宋L DM）

两款车在车机的表现也有所不同，宋L DM采用了12.8英寸的中控屏，中高配为15.6英寸，而长安启源Q07的中控屏则是全系标配15.4英寸，它们的画面都很高清，系统操作很容易上手，并且都支持应用下载、四音区交互等功能。值得一提的是，长安启源Q07采用天枢座舱，支持AI大模型，支持车外语音交互，顶配车型更是配备了12.8英寸的副驾娱乐屏，副驾女主人可以看看视频听听歌什么的，后排还能拓展娱乐屏，满足全家人所需的观影需求，同价少有。

（长安启源Q07）

（宋L DM）

辅驾方面，长安启源Q07搭载了天枢驾驶辅助视觉版，而宋L DM搭载了天神之眼C辅驾系统，两车都是全系标配自动辅助泊车入位和高速NOA等功能，并配备了主动式DMS疲劳监测系统，跑高速出现疲劳状况，系统会给予提醒。而循迹倒车功能长安启源Q07全系标配，而宋L DM直接缺失，当然宋L DM也会多出上下匝道辅助功能，各有所长，两车辅助驾驶能力都达到了同价较好水准。

（长安启源Q07）

（宋L DM）

虽然都是中型SUV，但长安启源Q07的长宽高三围分别是4837mm、1920mm、1690mm，比宋L DM（4780、1898、1670mm）大一圈。得益于尺寸的设计，它的乘坐空间也相对宽敞。在空间装载方面，长安启源Q07拥有同级领先的763L后备厢，并支持上下高度可调，匹配不同高度物品的装载需求，比宋L DM的后备厢足足大了304L，在后排座放倒后，储物空间还是比宋L DM多了209L，别小看这小小的209L，理论上还能多放2个以上20英寸行李箱呢。

（长安启源Q07）

（宋L DM）

两款车都属于插混，且都有1.5L发动机+前置单电机的版本，两款车的官方零百加速都是7s级，动力都值得表扬，但更值得表扬的是长安启源Q07，它还多出一种1.5T插混的选择，后段提速更快。而且长安启源Q07提供两种CLTC纯电续航，分别为145km、215km，宋L DM提供三种，分别是75/112/160km，明显是长安启源Q07续航占优，而且都是14万多，长安启源Q07的纯电续航能超过宋L DM大概一半，纯电通勤一周不用充电，而宋L DM中途需要补能一次。另外，长安启源Q07多出魔毯智能悬架，对舒适性与操控性兼顾更加到位。

（长安启源Q07）

（宋L DM）

综上所述，内外设计方面，两款车是各有风格，空间、舒适度、智舱与动力续航是长安启源Q07更优。整体而言，长安启源Q07作为新央企出品，诚意更加到位，相比之下，更值得考虑。