8月15日，五菱星光S 2025款正式上市了，指导价为9.98万起，而限时先享置换补贴价则为8.98万起。

提供了6款配置车型，插混和纯电的各配置对应的价格差距为1万，限时先享置换补贴价分别为：插混60km进阶型8.98万、插混130km领航型9.98万、插混130km旗舰型10.98万、插混130km高功率旗舰型11.98万；

纯电车型相比插混车型，主打高配的，起步就是领航型，所以起售价贵了2万，为11.98万起，对应的限时置换补贴价：510km领航型10.98万、纯电510km旗舰型11.98万。

权益方面：9月30日，1000元下订，可叠加享受国补/地补至高20000元。不限品牌的厂家置换补贴10000元；纯电车型赠送价值1500元7kW充电桩等；

除了价格，五菱星光S的最大优势是什么？

其一就在于空间，五菱星光S同样是采用了越级的打法，它的起售价对应的对手为宋Pro和海狮05等主流的家用SUV车型，同样都是紧凑级的定位，既然是越级，可以先来看一下尺寸：

星光S：4745×1890×1680mm，轴距2800mm；

宋Pro：4735×1860×1710mm，轴距2712mm；

星舰7 EM-i：4740×1905×1685mm，轴距2755mm；

长宽高差异不大，而2米8的轴距是星光S最大的优势，已经接近中型SUV的范畴，所以能带来不错的乘坐空间。

在后排乘坐舒适性上，也的确如此：985mm二排座间距；525mm超长后排坐垫，靠背最大可调至127°半躺姿态；座椅压力分布均匀。

作为一台优秀的家用车，储物空间也是消费者十分看重的产品点，星光S拥有525L后备厢空间，并且可以通过两档可调节隔板可拓展至610L。二排座椅放倒后，最大装载空间可拓展至1768L。

2025款星光S有哪些变化？

如今新能源设计严重同质化，星光S的设计属于少有的高颜值且原创的设计

2025款星光S在星汉白、星野灰的基础上，新增了星幕黑车色。内饰在玄黑、椰棕的基础上，新增霞光橙配色。内饰采用了全新肤感材质，搭配曜石藏金饰板、鎏金高音声幕及新造型的三幅方向盘。

NVH方面，全车45处NVH声学包覆盖，配备前排双层夹胶玻璃。

新增50W风冷无线快充，主副驾电动调节、通风加热，后排加热，四季舒适。双硬度发泡工艺。

车机引入的DeepSeek语言大模型，支持0.3秒极速唤醒。覆盖8大方言及12地重口音。

2025款星光S最大的升级点，当属灵眸辅助驾驶，搭载了21个智能感知硬件及 “两段式端到端” 算法，实现全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型。

核心功能方面：

- 0-130km/h 全速域行车辅助（跟车启停、车道居中、拨杆变道等）。

-多场景安全辅助（自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离预警、后方碰撞预警以及盲区监测等）

- 高速领航辅助（不依赖高精地图，主动超车变道、进出匝道）

- 全场景泊车辅助 & 跨层记忆泊车（覆盖广、效率高）

- 循迹倒车（窄路、断头路一键返航）

2025款五菱星光S动力层面最大的升级，莫过于新增了1.5T的插混版130km高功率旗舰型，搭载了1.5T高功率发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，配合160kW高集成电机。

这也让2025款星光S和同级其它车型有了很大的区别，这一车型的限时置换补贴价为11.98万，而同价位多为1.5L的插混，1.5T动力数据大幅提升，动力性显然是更好的。

在续航以及能耗表现上，2025款星光S插混版的综合续航超过了1100km，在NEDC工况下，亏电油耗3.9L/100km，中汽夏测45℃极热天气下实测仅4.0L/100km。

而星光S纯电版全系均为510km续航，配备了2C快充技术，30%-80%充电时间为20分钟，充电15分钟即可补能200km。适配250A的主流充电桩，全国覆盖率99.5%以上。

底盘层面，获得了中国十佳底盘的2025款星光S采用了前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂，在中汽夏测「高温坏路（灼热沙地）通过性」项目中，星光S以70km/h稳定通过70℃灼热沙地。

总结：品质和品质感可以有两种不一样的意思，品质的基本是意味着缺点少，好用，这点五菱作为大厂，星光S也经得起实测；至于更高的品质感，则是配置以及用料带来的，而更大的空间以及乘坐舒适性、更长的续航，以及更强的动力都是它最大的优势。

对于家用车的消费者来说，性价比是其一，而品价比也越来越受到关注，品价比，毫无疑问就是品质与价格，而五菱银标的性价比向来都很在线，这也是五菱一贯以来的策略-亲民。2025款星光S起售价相较于对手依然是更低的，起售价控制在了10万以内，最推荐购买的当属顶配的130km高功率旗舰型指导价12.98万，基本上是相当于对手的中配车型价格。