近日在成都，一场以“一起撒野”为主题的上市发布会将“智能越野第一车”猛士M817推向公众视野。这款由东风猛士科技与华为联手打造的豪华智能越野SUV，不仅带来了Pro版31.99万元、Max版34.99万元的亲民指导价，更以“全感豪华、全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展”的五全实力，重新定义了智能越野的价值标杆，即日起至9月30日下订，消费者还能享受到至高价值超7万元的8重首销专属权益。

发布会现场，猛士汽车科技公司总经理曹东杰的表态掷地有声：“这是‘铁血猛士’与‘满血华为’的联手之作，它将开启中国豪华智能越野的新时代。”从外观上看，猛士M817以东方“醒狮”为设计灵感，分体式双前保、狮吼发光格栅、止戈为武大灯等元素，既彰显硬派越野的力量感，又融入科技感；座舱内，NAPPA真皮全功能座椅、丹拿18扬声器音响、256色氛围灯，搭配91.2%的软包包覆，让“豪华”触手可及。

而真正让这款车脱颖而出的，是其“硬核”的技术内核。全栈华为解决方案的加持，让智能体验直抵行业顶尖——华为乾崑智驾ADS 4支持车位到车位P2P 2.0功能，面对早高峰拥堵、施工占道、邻车加塞等场景游刃有余，全场景智能辅助泊车更是能轻松应对“刁钻”车位；鸿蒙座舱5实现手机与车机无缝衔接，四音区智慧语音系统可“动动嘴”调节空调、导航，彻底解放双手；星闪数字钥匙则能在0.5米内实现无感解闭锁，解决了恶劣天气下开关车门的痛点。

在越野能力上，猛士M817延续了猛士品牌的“铁血基因”。2挡纵置11模PHEV架构带来505kW综合功率、848N·m综合扭矩，百公里加速仅5.2秒，45°坡也能如履平地；CLTC综合续航1300km搭配100kW持续发电能力，彻底告别越野长穿的里程焦虑。面对复杂地形，VMC智能底盘域控技术可协调动力、制动、转向与悬架，CDC连续阻尼可变减振器每秒500次调节过滤颠簸，9种驾驶模式+猛士智能E锁，即便三轮打滑也能单轮脱困，甚至越野新手也能通过低速越野辅助功能，轻松应对攀岩爬坡。

安全方面，猛士M817更是构筑起“金钟罩”般的防护。战甲车身采用83.2%高强度钢，12.48米长的2000MPa热成型钢+1920mm内高压一体成型纵梁，顶压测试中关键位置承压力超12.9吨；宁德时代越野专用电池配备10层防护，通过超国标200倍的涉水测试、4倍的机械冲击测试；全维防碰撞系统CAS 4.0可在4-150km/h内实现刹停避障，智能红外夜视系统能在120米内识别车辆、行人与动物，浓雾风沙天气也能看清前路。

这些硬实力最终都落回到用户的实际用车场景中。工作日通勤，1.7米“午休舱”、双向20°后轮转向带来的5.2米最小转弯半径，化解城市出行的琐碎烦恼；周末露营，828L-2112L的后备厢能装下滑雪板、冲浪板，6kW对外放电功率支持电烤盘、电磁炉用电，-6℃~50℃智能冷暖冰箱随时提供冰镇汽水，后排放倒还能组成2.1米大床，全家可透过天窗仰望星空；若目的地是草原、戈壁，猛士M817的极猛动力与全地形能力，能让用户放心穿越无人区——知名企业家俞敏洪在发布会上分享了穿越内蒙古的体验，“驾驶它翻越山丘、穿越沙地，灵魂仿佛被释放，未来开越野车只选它”；车评人韩路也直言，新疆的沙地、搓板路、涉水场景中，猛士M817“皮实耐造，操控出色，关键时候从不让人失望”。

对于不同需求的消费者，猛士M817的两个版本提供了清晰的选择方向。若以城市通勤为主、偶尔短途越野，Pro版已能满足核心需求，31.99万元的价格搭配升级礼、潮流礼等权益，性价比突出；若经常长途越野、追求高阶智驾与更丰富的豪华配置，Max版则更值得入手，华为乾崑ADS高阶功能包补贴能进一步降低智能配置的获取成本。此外，超过20个改装接口的预留，也为硬核越野玩家提供了个性化拓展空间，从车顶行李架到高压电动绞盘，均可按需加装。

从品牌维度看，猛士M817的上市对东风猛士而言意义深远。在此之前，猛士品牌以传统硬派越野形象深入人心，而此次与华为的深度合作，将越野基因与智能科技完美融合，不仅打破了“越野=粗糙”“智能=城市”的固有认知，更成功切入豪华智能越野这一此前由外资品牌主导的细分市场。1000万公里严苛测试（相当于越野车试验标准的1.5倍）、中汽中心“TOP Safety”“高原动力之星”等多项权威认证，既巩固了猛士的可靠性口碑，也为品牌吸引了“风华正茂的时代精英”这一新兴用户群体——他们重视家庭、热爱生活、乐于越野，追求“可城可野可远方”的全场景出行体验。

可以说，猛士M817的到来，不仅为消费者提供了一款“一车应对三种生活”的全能座驾，更以自主技术的突破，推动中国豪华智能越野进入新阶段。对于渴望拓宽生活边界的用户而言，这款车或许正是“给生活撒点野”的最佳伙伴。