觉得猛士917高不可攀的朋友，终于等来了30来万的猛士M817。

8月17日，东风猛士科技出品的猛士M817正式上市，推出两款车型，Pro版和Max版价格分别为31.99万元、34.99万元，比之前的预售价格又低了1万，上市即交付。

猛士情怀+亲民价格+华为赋能+越野素质，M817这次是把战力拉满了——能否搅局现有的越野车市场？我们不妨可以对比聊一聊。

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猛士M817：五大产品卖点，华为排第一，另外四个呢？

厂家为猛士M817提炼了五大产品卖点，全栈华为排第一，包括乾崑智驾HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱Harmony Space 5和乾崑车云HUAWEI IVCS、鲸鳍通信HUAWEI T-BOX、乾崑车控HUAWEI IDVP。

乾崑智驾和鸿蒙座舱大家相对熟悉，后三项起什么作用呢？可以视作华为技术和越野、户外场景进一步对齐颗粒度，比如鲸鳍通信HUAWEI T-BOX可以适应偏远郊区、地下车库等弱网环境。

另外四个产品卖点包括全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华——直白说，就是动力/越野性能、安全性、舒适性和个性可玩性。

定位大型SUV，猛士M817的长宽高分别为5100/1998/1899mm，轴距为3005mm。视觉方面，猛士M817无论身型轮廓还是细节，辨识度都很高，机甲感满满，但又保留了不少中国元素。可选颜色很多，下面这两款很容易让人联想到东风猛士的特殊使命，非常霸气。

座舱设计融合了科技风格和越野风格，保留了大量金属实体按键，还有很多独特的设计，比如拨杆和旋钮等；大面积的软包材质凸显出豪华感。

作为一台大型SUV，猛士M817的乘坐空间具备“大五座”水准，后备厢的容积和平整度非常可观。而且，留有不少“小机关”方便后期改装加装。

据厂家介绍，全车预留超过20+个改装接口，提供原厂改装件，包含外观类、照明类、装载类、拖拽类、全地形通过性提升类、救援类、便捷易用类、生活娱乐类等。

关于猛士M817的动力、能耗及越野性能，核心信息归纳如下：

1、采用2挡纵置11模PHEV架构，可实现纯电/发动机直驱/并联混动/增程驻车发电/能量回收等多种模式智能切换，用户可根据驾驶模式实现全时四驱、适时四驱灵活切换

2、1.5T发动机+电机，宁德时代越野专用电池，系统综合功率505kW、系统综合扭矩848N·m，轮边扭矩11000N·m以上；零百加速5.2秒，号称动力比肩6.0T。

3、配以84L超大油箱和31.7kWh宁德时代电池，WLTC工况下，其纯电续航为110km；CLTC综合续航1300km，馈电油耗7.24L/100km。

4、采用前后双叉臂式独立悬架（前悬采用双球头虚拟主销设计）；全铝底盘重量同比降低30%；拥有1920mm内高压一体成型纵梁。

5、同级唯一双边20°后轮转向角度，可实现最小转弯半径5.2m；150mm上下可调空气悬架+ CDC连续阻尼可变减振器；最大涉水深度可达900mm。

6、越野人士看重的中央差速锁、前后桥限滑差速锁，猛士M817全部配齐。智能E锁可通过智能扭矩管理实现轴间、轮间动力精准分配，三轮打滑仍可单轮脱困。

7、拥有9种驾驶模式，包含雪地、深雪、泥地、岩石、沙地、涉水等；AUTO模式对新手小白极为友好，可最大程度适应各种复杂或恶劣地形穿越。

Max版比Pro版贵了3万，多了哪些东西？

主要在于可变悬架、空气悬架、主动转向系统、夜视系统、前排副驾也支持按摩、丹拿音响扬声器更多（18个）等。如果以城市代步为主，偶尔走烂路体验野趣，那么选择Pro版足矣。如果对动态越野有更高需求，那么Max版更佳。

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和坦克、方程豹比，猛士M817到底有多大胜算？

豪华智能越野市场已经不算蓝海，作为东风猛士与华为联合打造的“智能越野第一车”，猛士M817有没可能卖爆？同为插混动力，均为非承载式车身结构，不妨与比亚迪的方程豹8、长城的坦克500新能源对照比较。

首先，31.99万元起售，35万不到买顶配，猛士M817的价格明显更加亲民。方程豹8官方指导价为37.98-42.38万、刚刚开启预售的坦克500Hi4-T/Hi4-Z预售价分别为36万和38.88万元。

尺寸方面，猛士M817定位于大型SUV，轴距超3米；坦克500新能源和豹8定位于中大型SUV，具体长宽高差别如下表：

动力方面，坦克500新能源和豹8均搭载2.0T发动机，猛士M817搭载1.5T发动机。从参数上来看，猛士M817的扭矩优势更为明显，零百加速快至5.2秒。此外，猛士M817还强调其轮边扭矩超11000N·m，具备强大的越野、脱困和爬坡能力。

智能化方面，三款车型均拥有不错的辅助驾驶功能，坦克500新能源搭载是长城自研的Coffee Pilot系统；已经与华为达成合作，方程豹豹8目前搭载华为ADS 3.3智驾系统，升级空间有限；东风和华为的合作更为紧密深入，猛士M817采用华为乾崑ADS 4.0以及最新版本的鸿蒙系统。

所以，若追求极致机械越野，豹8或坦克500均有各自的优势项目；但若注重全场景智能化，31.99万起的猛士M817似乎为玩家们提供了更具性价比的选项。

目前，猛士M817已经表态，上市即交付，并提供多重优惠福利，包括升级加装限时免费、华为乾崑智驾补贴、金融补贴、置换补贴等等。

铁血猛士，满血华为——猛士M817能否搅局市场，除了本身的产品力以及华为赋能，还要看营销、服务是否卷得动，我们拭目以待。