说起捷途山海L7 PLUS这款车型，估计大家都不陌生。自从8月18号开启预售后，就引起诸多消费者的关注。一方面13.99-18.99万的预售价，结合中型SUV的身份，可见性价比之高，另一方面则为产品力出色，这也是为何刚开启预售就备受青睐的缘由所在。今天小编就借这一机会，和大家聊聊捷途山海L7 PLUS的表现，尤其是潜在消费者关心的安全性，究竟有哪些过人之处呢？

消费者在选择座驾的时候，基本都会将安全放在首位，当然这也是我选车的硬性要求。经过我对捷途山海L7 PLUS的深入了解，发现在这一方面，捷途山海L7 PLUS还是挺有话语权可言的。同级领先的全域盾甲安全架构附身，采用笼式车身结构，高强度钢占比达到86%，还有着21%的热成型钢，最高强度可达1500Mpa。除此之外，车身扭转刚度也达到了25000N·m/deg，通俗来讲，就是车身安全已经具备了和沃尔沃抗衡的实力。同时越野车同款的一体式热成型双门环、四门热成型防撞钢板以及后两排座椅靠背高强度钢板的运用，也使得发生追尾事故或者侧面撞击时，可以最大程度上确保座舱内成员的安全性。

至于新能源车型的电池安全，捷途山海L7 PLUS同样给了我们一颗定心丸。具体来看，采用的守护者安全电池，拥有超级抗撞能力，20吨的超强抗压结构，1300兆帕的电池专属底盘防护钢板以及碰撞毫秒级断电保护装备其中，就算是出现严重的托底事故，也不会出现电池自燃爆炸的情况发生。值得一提的地方还有，新车具备IP68级防水，在水深1米的地方，能够坚持48个小时，而且还拥有耐高温防护以及高热阻设计，使得这款捷途山海L7 PLUS在不同的场景下都能正常工作。

此外，捷途山海L7 PLUS对安全的定义不止在车身结构和三电系统层面，对用户的呼吸健康安全也颇为在意。获得中汽研5A健康座舱证书，全车使用环保无醛的水性胶以及母婴级别的面料包覆，得益于电磁辐射防护设计以及过滤效率95%的净味舒适海绵附身，即便是新车经过暴晒，进入车内也不会有刺鼻的异味。由此可见捷途山海L7 PLUS的诚意之足，虽然增加了造车成本，但更好守护了用户的身心健康，必须给捷途山海L7 PLUS点个赞。

看完上述对捷途山海L7 PLUS的安全解读，接下来就聊聊其它方面的亮点。作为同级唯一电动七座的车型，捷途山海L7 PLUS对舒享空间又有了新诠释。全车7个座椅都支持电动放倒处理，提供4种智能大床模式，能躺也能坐，同时有着1.2米的车内挑高以及双一米的二排空间，配合座椅加热/按摩/通风和二排座椅加热之类的功能，大高个坐在后排也能足够轻松惬意。

智能化部分，捷途山海L7 PLUS装备全新TOUR OS3.0系统和灵捷AI语音大模型，带来了智能流畅的交互体验。驾驶辅助方面，搭载猎鹰500驾驶辅助系统，智慧泊车和高速NOA等功能都没有缺席，使得行车质感和安全性再上一层楼。

最后来看捷途山海L7 PLUS的硬件续航表现，该车搭载鲲鹏超能混动C-DM系统，全系标配1.5TGDI混动专用发动机，系统最大功率为265kW，系统最大扭矩达到530N·m，7秒级破百的加速成绩表明了实力所在。并且配备CDC电磁悬架，也让舒适和操控达到了兼得的水平。续航部分，纯电续航里程来到了同级领先的220km，综合续航里程达到1700km，此外新车支持75kW快充，补能效率大幅度提高，从电量30%充到80%不过20分钟。

综合来说，安全作为一款车型的关键和基础，对于这句话相信各位都比较认可。今天的主角捷途山海L7 PLUS则用实际行动，诠释了真安全的定义。尤其是结合在空间、智能化、硬件等多维度的产品力表现，显然让捷途山海L7 PLUS成为了全能家用选手的代表。我觉得，对于想买没有续航焦虑、且对产品力均衡性要求较高的朋友而言，捷途山海L7 PLUS还是挺值得入手的。