8月18日，捷途汽车第八届粉丝文化节暨山海L7 PLUS预售活动正式拉开帷幕，标志着这款备受关注的全新车型正式开启预售，新车预售13.99-18.99万，限时权益价12.99万起，作为捷途品牌基于昆仑超级混动平台打造的全新电混七座SUV，捷途山海L7 PLUS以“旅行小房车”为核心卖点，面向中国主流家庭用户群体，试图在空间、续航、舒适、智能与安全等多个维度打造差异化优势，接下来我们就来看看这款车型的表现。

从整体定位来看，捷途山海L7 PLUS主打“长续航豪华电七座SUV”，车身尺寸为4810*1930*1705mm，轴距达到2820mm，可观的参数为车内提供了宽敞的内部空间，整车提供了5座和7座两种布局，满足家庭出行的多样化需求。整车拥有32种座椅组合模式，支持4种躺平模式。此外，云朵舒享座椅、二排小桌板、双智能冰箱等配置的加入，也进一步强化了其作为“旅行小房车”的属性。

在底盘与驾驶体验方面，捷途山海L7 PLUS搭载了CDC电磁悬挂系统，拥有每秒100次的阻尼调节能力，并支持舒适、标准、运动三种模式切换，结合26处滤振衬套和可观的悬架行程，保持了偏向舒适的底盘质感。动力方面搭载了鲲鹏超能混动C-DM系统，采用1.5TGDI混动专用发动机与无级超级电混DHT组合，综合最大功率265kW，保持了相对积极的动力表现。

在智能化方面，捷途山海L7 PLUS配备了猎鹰500驾驶辅助系统，预计四季度系统会进行OTA升级实现城市NOA，而高速NOA以及智慧泊车功能，交互就能实现。虽然部分功能需要等待升级才能使用，但整体配置在同级别车型中具备一定竞争力。车内搭载15.6英寸向日葵中控屏，并支持语音控制、AI助手、车机系统联动等功能，提升了人机交互体验。

而最值得关注的莫过于捷途山海L7 PLUS主打的“真续航”。根据官方数据，整车搭载了32.66kWh的大容量电池组，并配备75kW快充、6.6kW外放电和2.2kW内放电功能，再加上70L的油箱，CLTC纯电续航可达220km，综合续航达1700km，满足了不同场景的需求。

从实际使用场景来看，220km的纯电续航基本可以满足一周通勤需求，减少了频繁充电的困扰。而1700km的综合续航则意味着即便长途出行，也无需频繁加油或充电，有效缓解了用户的续航焦虑。

此外，整车快充仅需20分钟就可完成30%-80%的充电补能，而6.6kW的外放电功率也远高于市面上多数车型，足以支持多种电器同时运行，适合户外露营、自驾旅行等场景。

不过从理性角度来看，我认为捷途山海L7 PLUS在续航方面的表现虽然亮眼，但也需结合其价格、品牌力以及市场接受度综合考量。作为一款主打家庭出行的插混SUV，它在空间、舒适、智能等方面确实展现出了较强的竞争力，尤其在续航方面具备一定的技术优势。但与此同时，其品牌认知度相较于理想、问界等主流新势力品牌仍有一定差距，后期消费者培育成本较高。

写在最后

总体而言，捷途山海L7 PLUS是一款在续航、空间、舒适性方面表现较为均衡的电混七座SUV，尤其适合注重家庭出行、长途旅行的用户群体。整车并没有像现在绝大多数新势力品牌一味地追求参数堆砌，而是围绕“旅行小房车”的产品定位，从用户真实需求出发进行功能设计。虽然在品牌影响力和智能化成熟度方面仍有提升空间，但在当前电混SUV市场中，它确实提供了一个值得考虑的务实选择。