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东风猛士与华为共同发布了一款被称为“智能越野第一车”的M817。越野车从少数玩家的大玩具，进化成智能化时代的全新产品。

猛士M817背后，是央企五十余年造车经验与华为华为智能汽车BU最新方案的深度结合。

M817是试图进入城市、进入日常，把“撒点野”变成可以被更多人体验的生活方式。从细分走向大众的雄心，是猛士与华为联手的真正意义。

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技术内核：越野从机械到智能

猛士M817的技术突破，首先体现在底盘、动力与电控体系的全面升级，M817在开发时比917轻了整整400公斤，这一成果得益于全铝底盘与轻量化设计。

◎底盘采用前后双叉臂结构与空气悬架，匹配京西重工供应链体系，与路虎卫士等豪华越野车的硬件规格看齐，但售价仅为其三分之一到四分之一。底盘还加入了后轮转向，提升了大尺寸车体在狭窄空间的机动性。

◎在动力层面，M817采用了“超级混动+增程”的复合方案。核心是一台1.5T专用混动发动机，结合后电机四驱系统，能够模拟出相当于6.0T发动机的动力水平。

这种方案兼顾了低速高扭矩与长续航能力，尤其在沙漠、岩石等极限越野工况下，能够稳定输出强劲动力。其“保电”逻辑确保在低速极限越野时，电机与发动机能够协同输出，从而弥补纯电驱动在长时间高负荷越野中的短板。

◎在电控系统上，M817首次引入了榫卯式智能E锁。这一技术突破传统机械差速锁的限制，实现了前后驱动的智能解耦。

通过与采埃孚合作开发的IBC（智能制动控制）、AKC（主动后轮转向）、CDC（连续可变阻尼）等系统，并整合进VMC底盘域控制器，使得整车具备“底盘小脑”的概念。

这意味着在复杂越野工况中，M817能够实现对纵向、横向、垂向动态的统一协调，从而保证稳定性与通过性。

智能化是M817的另一核心亮点。

作为首批搭载华为乾崑ADS 4的车型，M817具备了最新一代智能驾驶能力。ADS 4基于WEWA架构，将云端训练的世界模型与车端行为模型结合，实现了端到端的智能驾驶。

其训练数据不仅涵盖真实场景，还包含更高难度的模拟“奥数题”，使得车辆在极端复杂场景中也能保持自信与安全。

ADS 4的优势在于：在高速场景中提升长途驾驶的轻松度，在城市中解决大型越野车的泊车与通勤问题，在越野场景中则保障驾驶员能够专注于极限挑战，而非基础操作。这种全域覆盖能力，为M817注入了真正意义上的“智能越野”特质。

M817在安全标准上也实现了跨级别突破。车身结构按照欧洲五星碰撞与美标侧撞标准设计，能够承受翻滚与沙漠冲击场景。

智能E锁、双电机两挡箱集成差速锁等系统在雪地、天坑等极限环境中经过多轮验证，累计申请专利超过450项，彰显了其研发投入的深度与技术壁垒。

在技术层面，猛士M817通过轻量化全铝底盘、超级混动系统、榫卯架构与华为ADS 4的深度绑定，重新定义了越野车的动力学与智能化能力。

目标并不仅是追赶传统豪华越野车，而是通过“智能化+越野”的组合，开创一个全新的市场维度。

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战略意义：智能越野赛道的开创

从东风集团的战略来看，猛士品牌在其新能源与高端化布局中扮演着独特角色。

岚图聚焦高端新能源，奕派定位主流市场，而猛士则被赋予“豪华越野文化的领先者”定位。

在917之后，M817不仅是第二款产品，更是东风借助华为力量，尝试将越野车推向智能化主流市场的重要一步。猛士917确立了豪华越野形象，M817则通过进入30万元级别市场，扩大了品牌受众。

这意味着猛士品牌不再局限于60万元以上的高端市场，而是开始下探，同时保持高性能与豪华属性。

这种策略背后，既是对越野文化大众化的押注，也是对“智能越野”概念扩展市场空间的尝试。

华为的加入，使这一战略具备了更清晰的落地路径。

◎传统越野车，如奔驰大G、Jeep牧马人，依旧依赖机械结构与驾驶者经验，智能化水平有限。

◎而华为ADS 4的接入，使M817既能在高速与城市场景中解决用户痛点，又能在越野场景中赋能。

这种“场景兼容性”是传统越野车难以比拟的，也是东风与华为定义“智能越野”新赛道的核心逻辑。

智能越野不仅是产品定位，更是市场重构。东风与华为将其类比于智能手表与运动手表的差别：

◎传统越野车类似佳明手表，专业但小众；

◎智能越野则如苹果或华为手表，兼顾专业功能与大众体验，从而打开了更大的市场空间。

由此可见，M817并不仅仅是单一产品的上市，而是东风与华为试图借助新物种定义，扩展越野车市场边界的战略行动。

在体制层面，央企东风与民企华为的合作，也代表了智能汽车产业链深度融合的新模式。

从IPD研发流程到全生命周期管理，再到机制创新，双方不仅在技术端合作，还在研发流程与管理体系上进行磨合。这种“化学反应”，为中国车企在智能化时代的合作模式提供了有用的参考模式。

小结

当下的新能源越野车市场，仍是一个刚刚被点燃的细分赛道。

猛士M817的出现是一次带有方向性的尝试：能否把军工基因与智能科技结合，开辟出一个全新的智能越野品类？从底盘轻量化到智能E锁，从全栈华为赋能到ADS 4落地，这款车试图建立起一套新的越野叙事。

未来的智能越野是更接近智能手表的逻辑——大众化、智能化，同时保留极致体验，这条新路径能否真正跑通，还需要交给时间和消费者去验证。