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五菱星光S 2025, 家庭用车新价值

IP属地 中国·北京 编辑:陈阳 易车 时间:2025-08-19 14:08:46

在竞争激烈的10万级家用SUV市场中,消费者的需求日益严苛,不仅要求宽敞的空间和较低的使用成本,还期望车辆具备强劲的动力和高安全性,同时兼具智能化和设计感。

面对消费者日益多元化的“全能型”需求,五菱汽车凭借“人民需要什么,五菱就造什么”的理念,推出了焕新升级的2025款五菱星光S,精准回应了市场需求。这款定位为“家用大空间SUV”的车型,以“大、快、好、省”四大核心优势全面升级,不仅满足了家庭用户对空间、能耗和安全的多重需求,更通过差异化升级重新定义了家用车的价值标准。

空间“大”有玄机

对于家庭用户而言,汽车早已不仅仅是简单的代步工具,而是移动的生活空间。2025款五菱星光S深谙此理,以“S级空间”理念打造了“两居大空间”,让出行从此告别“断舍离”。

其空间优势首先体现在同级领先的乘坐空间上。2800mm的超长轴距,为后排乘客提供了宽敞的腿部空间,配合985mm的同级领先座间距,即使在长途旅行中,每位乘客也能保持舒适的坐姿。

后排座椅支持多角度调节,并配备座椅加热功能,进一步提升了乘坐的灵活性与舒适性。前排座椅不仅具备通风和加热功能,更通过人体工学设计确保长时间驾驶的舒适体验,真正实现全家乘坐皆舒适。

储物能力堪称“空间魔术师”。1768升的超大容量后备厢和多场景座椅功能,为装载提供了无限可能,无论是儿童车、露营装备还是大件行李,均能轻松容纳。1.18平方米的超大星河天窗为车内空间增添了通透感,天窗可开启面积达0.6平方米。打开电动全遮光遮阳帘,白天可沐浴阳光,夜晚可仰望星空,让每一段旅程都充满仪式感。这种将居家舒适度与实用功能性完美融合的设计,正是五菱对“家用大空间”的深刻诠释。

一车双动力,续航双保险

在新能源与传统燃油车交替的时代,用户对动力与续航的要求日益严苛。2025款五菱星光S提出的解决方案是“双重动力,双重保障”,通过插电混动与纯电动两种车型,全面满足不同使用场景的需求。

插电式混合动力车型堪称“长途利器”,提供60km和130km两种纯电续航版本,综合续航里程高达1100km,彻底解决了长途出行的续航焦虑。其中,130km高功率旗舰型搭载了全新的1.5T高功率发动机,采用米勒循环、13:1高压缩比及盖瑞特涡轮增压器等先进技术,最大功率达到105kW,最大扭矩为220N·m,最高车速提升至185km/h,动力响应显著优于传统车型。而1.5L版本则以4.98L/100km(WLTC)的超低亏电油耗,成为城市通勤的省油典范。

纯电车型专注于城市通勤与高效补能。510公里的扎实续航里程完全满足日常通勤和短途出游的需求,而2C快充技术的应用则有效解决了纯电车的补能难题。充电15分钟即可增加200公里续航,从30%充至80%仅需20分钟,使充电过程如同加油一样便捷。150千瓦的集成式水冷电机可实现175公里/小时的最高车速,配合高达97.3%的电机最高驱动效率,不仅确保了卓越的动力性能,还兼顾了能耗经济性。

这种“一车双动力”的布局,不仅满足了家庭用户日常通勤的低成本需求,还兼顾了长途旅行的续航可靠性,真正实现了“动力升级,补能无忧”。

安全无需额外选配,品质一步到位

“好”不仅意味着驾驶的愉悦,更代表着全方位的安心。2025款五菱星光S从安全性能到舒适体验,构建了无死角的品质防护体系。

在安全性方面,五菱神炼电池2.0堪称“核心盾牌”。作为首批达到新国标的电池系统,它经历了2000多项台架测试和490多项整车测试,测试标准远超国家标准。通过“一包多测”技术,模拟真实工况下的四综合振动、浸水、底部动态抗冲击等极限场景,确保电池在任何情况下“不起火、不泄露、不爆炸”。结合高温、高寒、高原的“三高”严苛测试,神炼电池实现了五菱新能源车型200万辆销量零自燃的卓越记录。

车身结构同样坚固,采用六环高强钢骨架设计,通过A环、B环、C环及双侧环的协同作用,显著提升了正面碰撞、侧面碰撞性能及车身扭转刚度。全系标配的6个安全气囊,以超越国家安全标准的LATIN-NCAP开发理念,为车内人员提供了全方位的被动安全保障。

舒适体验的升级同样令人印象深刻。通过全面优化NVH性能,配合双层夹胶玻璃,有效隔绝外界噪音,使车内静谧性媲美豪华车型。DTS沉浸式音效系统由专业团队精心调校,配备9个扬声器,提供5.1声道环绕效果,并支持主驾、前排和全车三种声场模式切换,低音浑厚、人声清澈,营造出剧院级的听觉享受。全新肤感内饰搭配霞光橙等新增配色,通过鎏金高音声幕、曜石藏金饰板等细节设计,使车内空间既温馨又富有质感。

能耗降至最低

对于家庭用户而言,“省”不仅意味着油耗和电费的降低,更代表着长期使用成本的优化。2025款五菱星光S凭借全球领先的能耗表现,将“省”这一理念发挥到了极致。

插电混动车型在NEDC工况下的亏电油耗低至3.9L/100km,即使在更为严格的WLTC工况下,60km进阶型的油耗也仅为4.98L/100km,1.5T版本为5.25L/100km,均处于同级别车型中的领先水平。按当前油价计算,每公里的燃油成本最低仅为0.31元,年行驶1万公里可节省数千元的燃油费用。

纯电车型的经济性尤为显著。510公里续航里程的电费成本不足百元,配合高效的能量回收系统,进一步降低了日常使用成本。值得一提的是,整车能量流的全面优化以及0.277的超低风阻系数(适用于EV车型),使得每一度电都得到了充分利用。其风阻系数较传统车型降低了14%,仅此一项便能增加20公里的续航里程。

这种经济性的背后,得益于天舆架构D平台的技术支持。灵犀混动专用发动机的最高热效率达到43.2%,92%的工作时间运行在高效区间;灵犀混动专用变速器的响应时间仅为0.1秒,换挡平顺无顿挫感;电机的核心零部件,如定子和转子,与高铁同源,电机控制器采用高安全等级的高铁先进算法,最高驱动效率高达97.3%……这一系列硬核技术的叠加,使得五菱星光S的“省”并非性能的妥协,而是技术实力的必然结果。

细节之处见真章

2025款五菱星光S不仅强化了核心优势,还在其他细节升级中,展现了对用户需求的精准把握。

2K高透清漆外观采用国际顶级巴斯夫2K清漆与8层涂层工艺,漆面厚度增加20%。这不仅使色泽更加饱满、釉面更加透亮,还赋予了优异的弹性和耐磨性,大幅降低了后期维护成本。新增的星幕黑外观配色,以“夜穹尽处,星河入墨”的设计理念,为车型增添了高级感。

智能配置的升级同样引人注目。50W风冷无线快充有效解决了手机续航问题,新增的灵语AI系统使语音交互更加精准高效。灵眸辅助驾驶系统的加入,通过智能预警与辅助功能显著提升了驾驶安全性。此外,焕新的三幅方向盘和接口氛围灯等细节设计,进一步增强了车内的科技感与品质感。

车叔总结

五菱星光S的用户突破4.4万并非偶然。2025款车型凭借“大快好省”的核心优势,结合八大升级点,不仅满足了男性用户对动力性能和外观设计的追求,也契合了家庭用户对空间、安全性和使用成本的需求。在10~15万级别的家用车市场中,五菱星光S以其实力证明:真正的价值标杆,不仅在于某一项参数的极致表现,更在于对用户需求的全面满足。

正如“人民需要什么,五菱就造什么”的品牌理念,2025款五菱星光S的每一处升级都源自对用户需求的深刻理解。当一款车既能承载全家的行李,又能节省每一分开支;既能提供强劲的动力,又能确保全家的安全,它便不再仅仅是交通工具,而是成为家庭生活中不可或缺的一部分。这或许正是五菱星光S能够持续赢得市场青睐的根本原因。

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