上汽奥迪低调的开启了E5 Sportback的预售，售价区间为23.59-31.99万元，入门级车型的售价和特斯拉Model 3 23.55万元的起售价非常接近，看得出来是有将Model 3作为直接竞品的意思的。

E5 Sportback定位于纯电中型旅行轿车，虽然是Sportback，但是和奥迪燃油车的Sportback车型有所不同，从轿车变成了旅行车。让人感到意外的是的这款车的定价展现出了充足的诚意，完全不像是一个头部豪华品牌。

入门级车型就配备了电子外后视镜以及618km的CLTC续航里程，百公里加速时间为6.1秒，非常扎实的配置。而26.99万元就可以买到四驱版车型，拥有3.9秒的百公里加速成绩。这怎么看都不像是一台奥迪的全新车型啊，而且实际售价大概率还会比预售价稍低一些。作为对比，同级别的入门级蔚来ET5T要卖到29.8万元，动力配置一样，CLTC续航还少了40km。至于值不值得我都懒得在这里说了，自己去体验吧。所以E5 Sportback的定价真的有点出乎人们意料，要知道豪华品牌的旅行车一般都有着更高的溢价。

最重要的是E5 Sportback有着非常独特并且审美度极高的外观/内饰设计，相比于燃油版的全新A5系列，E5 Sportback特别是内饰设计的格调真的要高很多很多，因此这款车的确是手握20多万预算购买轿车消费者的一个非常值得考虑的选择。

最后再说一下推荐的车型吧，在四个配置当中，26.99万元的先锋plus车型更值得购买。408马力的电机可以让车辆的百公里加速做到5秒，并且100kWh的电池的CLTC续航里程达到了773km，可以说动力强的同时续航还很优秀，再加上2950mm的轴距带来了宽敞的乘坐空间。可以说E5 Sportback是一台集合了颜值、格调、实用性、操控性以及舒适性于一体的全能旅行车。

可能这款车的热度远没有一些目前自主品牌的热度高，但是真的很推荐计划购买同价位轿车的朋友都去4S店看看这款车，奥迪的旅行车向来不会让人失望。