猛士M817，华为加持的“智能越野第一车”到底有多猛？

高原戈壁如履平地，城市通勤宛若闲庭信步，这台车正重新定义豪华智能越野。

当我第一次握住猛士M817的方向盘，它硬朗的线条和醒狮前脸仿佛在无声地宣告：这不是一台普通的SUV。作为东风猛士与华为联合打造的“智能越野第一车”，它从诞生起就自带光环。

雄魂美学，一眼便识的硬派气场。车长超5米1，高近1米9，M817在路上带来的压迫感十足。

前脸醒狮格栅搭配戈形大灯，车身侧面双段腰线如肌肉贲张，尾灯则似火箭升空时喷薄的火焰——它不掩饰自己的野性，却又在细节处流露科技感。无边框后视镜、发光格栅、机甲风格的飞航旋钮，都在告诉你：它来自未来。

醒狮觉醒 硬汉也有高颜值

猛士M817的外观，是那种让人过目不忘的类型。它不像某些越野车一味追求粗犷，而是在力量感中融入东方美学。

设计师以“醒狮”为灵感，封闭式发光格栅如狮吼张开，机盖上的棱线恰似狮王鼻梁，整个车姿态昂扬，仿佛随时准备扑出。

我尤其喜欢它的灯组设计。大灯造型源自古代兵器“戈”，日行灯纹路则取自越王勾践剑的菱形花纹，将文化符号巧妙融入现代工业设计之中。

车尾298颗超红LED灯组点亮时如同剑光出鞘，极具辨识度。更贴心的是，当开启辅助驾驶时，头尾灯会泛起蓝光，提示周围车辆与行人——科技感与安全感并存。

内饰空间，移动的豪华大平层

拉开车门，M817的内饰给人一种“反差感”。外表是硬汉，内心却豪华而细腻。

整车软包覆盖率高达91.2，NAPPA真皮座椅支持加热、通风和8点按摩，飞航旋钮、金属脉冲按键反馈清脆，门把手设计得像手枪握把，关门时甚至有“上膛”声——这种细节仪式感拉满。

M817的空间表现堪称“魔术师”。5米1的车长、3米的轴距，带来堪比MPV的乘坐体验。更难得的是，它可实现“五座变三床”：前排拼成1.7米双人床，后排放倒形成2.1米大床。

再加上24处储物格、5L冷暖冰箱和最大2112L的后备厢，无论是长途穿越还是户外露营，装备统统装得下。

华为赋能，智能越野天花板

如果说猛士M817的底子是越野高手，那华为则给了它一个“超级大脑”。华为乾崑ADS 4.0智驾系统，配备27个传感器，包括192线激光雷达和11个摄像头，实现了从车位到车位的全程辅助驾驶。

在实际体验中，它的NCA领航辅助功能覆盖高速、城区、地下停车场等多种场景，变道果断、避障从容，甚至能自动通过ETC、绕行环岛。

在越野场景下，系统可自主学习停车场地图，支持超50万个停车场记忆泊车——真正实现了“有位就能停”。

鸿蒙座舱HarmonySpace 5更是如虎添翼。全车6屏互联，中控支持智慧分屏；手机应用一键投屏，导航、音乐无缝流转。

超级桌面功能可直接在车机上使用手机APP，搭配四音区智能语音，无论是孩子在后排点歌，还是副驾操控空调，都只需动口不动手。

动态性能，全域通达可城可野

猛士M817搭载智能双电机解耦四驱，综合功率505kW，扭矩848N·m，零百加速仅5.2秒。最令我印象深刻的是其2挡纵置PHEV架构，提供11种动力模式，兼顾性能与能耗。

在越野路段，系统发电功率高达100kW，保电能力极强。即便在沙漠持续冲坡，动力也未见衰减。馈电油耗低至7.24L/百公里，综合续航达1300公里，彻底告别里程焦虑。

其搭载的猛士智能E锁可实现1秒内锁止差速，即便三轮打滑，单轮有附着力即可脱困。再加上低速越野辅助、原地掉头（最小半径3.5米）以及9种驾驶模式，哪怕是越野新手，也能轻松应对复杂地形。

安全守护，全维防护 看得见与看不见的地方

作为一台智能越野车，M817在安全上毫不妥协。全维防碰撞系统CAS 4.0支持4-150km/h全速域刹停， wet路面、雾天、夜间均可精准识别障碍。

车身采用超高强度笼式结构，高强度钢占比83.2%，A柱使用2000MPa热成型钢+热气胀管梁，车顶抗压强度超12.9吨。电池包则通过10层防护+超国标200倍的涉水测试，无惧越野冲击。

更贴心的是，其哨兵模式支持手机远程查看车辆周边实时画面，数字钥匙解闭锁成功率超99.9%，在雨雪天气再也无需掏钥匙开门——这些细节，真正诠释了什么是“全维安全”。

一台车，满足所有想象？

猛士M817的出现，彻底打破了“越野=高油耗、低智能”的传统认知。它既能在非铺装路面纵情驰骋，也能在都市车流中优雅通行；既保留了硬派越野的通过性和可靠性，又注入了华为科技的智能与便捷。

如果你热爱远方，却又放不下城市的便利；如果你追求越野的激情，却又不愿妥协舒适与安全——那么猛士M817或许正是那个答案。它不只是车，更是一个移动的堡垒、一个智能的伙伴、一种全新的生活方式。