生于2018年的捷途，总是善于在已经炙热化的红海市场中，找到新蓝海。刚刚上市的捷途山海L7 PLUS再一次证明了其这一能力。

8月18日，捷途新能源序列山海旗下最新产品L7 PLUS预售，该车推出了五个版本的车型，预售限时权益价12.99万元起。在车型版本都大幅度减少的现在，捷途5个版本在部分人看起来有点多，但并非如此。山海L7 PLUS有121Km和220km两个纯电续航版本，但又分为了五座版和七座版。正是如此，叠加之后看起来车型多了。

一款车，可以满足这个区间中不同人群的需要，并且每一款在产品设置上都可以做到同级最优的产品力。目前，山海L7 PLUS的主要竞争对手包括了比亚迪宋PLUS DM-i、哈弗枭龙MAX、吉利银河L7等。与这些竞争对手相比，山海L7 PLUS在车身尺寸、动力性能、续航里程等方面都具有一定的优势。特别是其12.99万元的起售价，相比同级别竞品更具性价比。

这款产品也不像同级产品的中规中矩，而是在产品设计上就打出了差异化。将家庭用车和旅行+生态战略结合，捷途山海L7 PLUS 7将这款车变成了中国家庭的旅行小房车。在这款车上，你可以看到足够的舒适性，比如其同级唯一的12层云朵舒享座椅，和售价30多万的理想L7是同一个产品。

其次是续航能力。对家庭用车来说，新能源汽车要省钱、要续航长，还要足够安全。山海L7 PLUS 起步120Km纯电续航，高配同级唯一220km超长纯电续航，综合续航超过1700km。在这种续航能力下，通勤一周都可以只用纯电，而满电满油可以用上一个月时间。配置的1.5T发动机，保证车辆性能在极端情况下也不打折。

奇瑞的车辆品质沿袭下来。山海L7 PLUS使用了同级唯一86%高强度钢 / 25000N·m/deg扭转刚度。并且提供了同级唯一整车及三电终身质保。在用车上可以做到放心。

作为国内唯一主打“旅行”标签的品牌，捷途将山海L7 PLUS 也把一家人出游的场景得到最大程度的满足。可以说，新势力几十万才有的配置，这10万级别的产品，也都有。比如同级唯一智能双冰箱（6.4L扶手冰箱 / 20L下沉式后备箱冰箱，可-10~10℃温度调节），这是不是很眼熟？没错，20多万的乐道L60的配置，捷途给安排上了。

此外，车内还有220V车内电源轻松便捷，即插即用；6.6kW大功率外放电轻松带动多件家电，火锅、烤肉、咖啡等随时畅享，户外美食体验直接拉满。如果想要在户外野营，捷途4810*1930*1705mm，2820超长轴距（准B级尺寸）的大空间就很给力了，其还配置了同级唯一32变电动七座，全车电调，4种躺平模式一键展开，媲美百万级豪华体验。这个配置，当之无愧的“旅行小房车”。

除此之外，山海L7 PLUS 在驾驶舒适性上也相当给力，其配置了同级领先CDC电磁悬挂，还有猎鹰500驾驶辅助支持同级唯一城市领航及跨层记忆泊车（城市领航2025年第四季度OTA），出门旅行或者过年回家，都不用怕长途开车。

相对于竞品，山海L7 PLUS 在入门版本就提供了1.5TD动力，并且在主副驾电调座椅，电子儿童锁，四音区智能声控，L2级辅助驾驶，前排多层隔音玻璃，电动后尾门，全景天窗，6.6kW外放电等配置，入门等于对手的中配。可以说是性价比直接拉满了。当然，目前该车还只是预售，按照捷途一贯的打法，预计会直接干到12万以下起售。

在这个价格下，捷途山海L7 PLUS 将是无敌的存在。毫无疑问，这款产品作为山海序列全新产品的开端，代表了捷途在新能源序列上全新的产品攻势，这也是捷途在新能源上进入2.0时代的标志。

目前捷途正处于蓬勃发展之中。在2024年，捷途汽车年销量超56.8万辆，是“全球唯一创业6年年销量破55万”的品牌。今年，捷途创造了历史最好的上半年，首次半年度销量突破29万辆；1-7月累计销量已经超348,813辆，同比增长31.8%。而在2023年新成立的山海序列，已形成涵盖越野旅行、家庭旅行两大细分场景的多款车型，在竞争激烈的混动赛道建立独特的差异化优势。

2025年7月，山海序列销量同比增长17.5%，远超行业平均增速；1-7月，山海序列累计销量同比增长102.9%，相比2024年翻了一番；其中，山海T1、T2组成的“混动方盒子双子星”7月销售6619辆，1-7月累销34,910辆。随着山海L7 PLUS的到来，一个被行业忽视的新势力将迅速崛起，再现当年捷途速度。