当前位置: 首页 » 资讯 » 智能车 » 正文

预售28万起,车长近5米+四驱,方程豹钛7冲着L6来

IP属地 中国·北京 编辑:郑佳 易车 时间:2025-08-21 20:15:34

车友们,一个好消息,方程豹家族又多了一位新成员——钛7。官图一波接一波,吊足了大家的胃口,念寒我也一直有在关注。

说实话,这台车给我的第一印象,就是个硬朗中带着点精致的“都市硬汉”。前脸那个双层灯带,辨识度拉满,中间的发光LOGO,是现在流行的味儿。

侧面线条就比较规矩了,方盒子的造型嘛,要的就是这个范儿。不过车身同色的轮眉、方形后视镜这些细节,还是挺讲究的。

尺寸上,这台车的长宽高是4999/1995/1865毫米,轴距2920毫米。块头不小,跟理想L6、问界M7这些对手摆在一起,气场上是没输的。

车尾的设计也挺有意思,双层尾灯加上一个外挂的“小书包”,侧开式尾门,野性一下子就上来了。这很“方程豹”,对吧?

坐进车里,感觉就完全不一样了。雪隐灰、日蚀蓝、暮云橙,这三种内饰配色有格调。整体布局很清爽,一块全液晶仪表配一块悬浮式中控屏。

四辐式方向盘手感应该不错,怀挡设计也让中央通道区域利索了不少。你们看,双50瓦的无线充电、各种物理按键、滚轮,用起来肯定很顺手。

扶手箱里头还藏着个车载冰箱,夏天来瓶冰可乐,那感觉,绝了。USB接口、12伏电源这些也都给你配齐了,实用性这块儿,没得说。

座椅是五座布局,皮质包裹,打孔工艺,通风加热功能估计是跑不了的。副驾还能大角度躺倒,看来“女王副驾”这个配置,钛7也拿捏了。

后排空间看起来挺宽敞,座椅放倒后能跟后备厢形成一个几乎纯平的地台,最大能扩展到1880升,这装载能力,搬家都够用了。

细节上,B柱那个带挂钩的扶手,后备厢里的220伏电源,这些小心思,确实能看出设计师是用了心的。对了,它还配了比亚迪自家的“迪声”音响。

智能驾驶这块儿,高配车型给到了激光雷达,搭载的是天神之眼B驾驶辅助激光版,高速和城市领航辅助功能都有。

甚至还能选装那个很酷的无人机系统,价格据说是16968块。低配版虽然没有激光雷达,但天神之眼C三目版,日常用也足够了。

动力方面,钛7用的是1.5T的插混系统,有两驱和四驱可选。1.5T发动机最大功率115千瓦,数据不算亮眼,但关键看电机。

两驱版电机200千瓦,四驱版前后双电机,分别是160千瓦和200千瓦,动力储备肯定是够用的。

电池提供了两种容量,26.593千瓦时和35.624千瓦时,对应100公里、105公里和130公里三种纯电续航版本,具体是哪个工况标准还没公布。

好了,重点来了。这台车预计9到10月份上市,价格区间可能在28万到32万左右。它的对手,就是现在打得火热的理想L6和问界M7。

念寒我觉得,钛7的优势在于它更鲜明的个性。你看理想L6走的是纯粹的家庭奶爸路线,问界M7有华为光环加持,而钛7呢?

它在满足家庭需求的同时,给到了你一点“野”的属性。方盒子的造型,不错的空间表现,加上比亚迪DMO平台的底子,偶尔去郊外撒个欢儿,它也能胜任。

当然,它也有需要面对的挑战。理想和问界在智能化、舒适性配置上已经卷到了一个新高度,钛7的内饰虽然有设计感,但在豪华氛围的营造上,能不能打动那些挑剔的消费者,还得看实车。

比亚迪自研的平板可以和车机联动,这个想法不错,但实际体验的流畅度和生态融合度怎么样,是个关键。

标签: 钛7 方程豹钛7

免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。