7 月，新能源乘用车市场销量数据新鲜出炉。当月，新能源乘用车销量达 97.8 万台，较上月环比下滑 12.1%，不过与去年同期相比，仍有 10.8% 的增长幅度，在狭义乘用车当月市场渗透率达 52.9%。1 至 7 月，新能源乘用车累计销量为 625.7 万台。

车企方面，比亚迪依旧独占鳌头。7 月，比亚迪销量达 23.95 万辆，虽然环比下降 22.12%，但市占率却高达 24.49%。吉利银河表现也相当出色，销量 7.97 万辆，环比仅降 4.18%，以 8.15% 的市占率稳居第二。上汽通用五菱销量为 5.09 万辆，环比微降 3.95%，紧跟其后。

新势力品牌呈现出不同的发展态势。小鹏汽车销量 3.17 万辆，环比下降 2.47%，市占率 3.24%，1 至 7 月累计销量 21.13 万辆，同比去年飙升 256.44%，努力在竞争中突出重围。小米汽车销量 3.03 万辆，环比大增 19.01%，市占率 3.10%，累计销量 18.82 万辆，同比飙升 362.89%。极氪销量 1.39 万辆，环比微增 2.41%，市占率 1.42%，累计销量 9.59 万辆，同比微降 1.92%，力求在市场波动中保持稳定。

在合资品牌与自主品牌的较量中，差异显著。广汽丰田销量 0.67 万辆，环比增 7.68%，市占率 0.69%，成为合资品牌中的亮点。反观一汽奥迪，销量仅 718 辆，环比降 31.88%，累计销量 0.49 万辆，同比骤降 49.00%，凸显出合资品牌在当下增长动力不足的现状 。