北汽极狐T1来了，8月22日正式开启预售，新车共推出5款车型，预售价格区间在6.88-9.38万元。作为北汽极狐最受关注的全新车型，极狐T1是一辆定位A0级纯电精致小车，这款新车的发布，给竞争本就激烈的纯电小型车市场更添一把火，也让热门车型吉利星愿、比亚迪海豚捏了一把汗。

值得关注的是，极狐T1的空间是它的主打卖点，A0级小车的尺寸却拥有 B级轿车的内部空间，主驾驶正常驾驶坐姿，后排仍有相当宽敞的腿部空间，并且坐垫对于腿部承托相当不错，空间表现非常亮眼，同时也有精致的外观和品质不错的内饰。

目前而言，北汽极狐通过与鸿蒙智行合作和一系列操作，根据北汽蓝谷给出的数据来看，今年上半年极狐销量达到55503辆，同比暴涨211.06%，上半年营/收达到95.17亿，同比增长 154.38%。亏损幅度收窄，增长趋势迅猛。而极狐T1是北汽扭亏为盈的关键一步，那么它能否在竞争激烈的小型车市场站稳脚跟呢？

直击市场痛点，极狐T1能否站稳脚跟

长久以来市场对于A0级车存在误区，消费者要么为了低价妥协使用体验，要么为了追求品质被迫选择更高价位产品。现如今北汽敏锐抓住消费者痛点，极狐T1空间大、续航长。外观内饰精致好看，一经发布市场反应热烈。

从产品来看，极狐T1很好承接了年轻小家庭对于精致小车的特点。极狐T1拥有4337mm的车身长度和2770mm的轴距。这个轴距在同级别中表现优异，也难怪会有远超预期的车内空间，并且储物空间十分宽敞，满员的情况下，极狐T1具有459L的后备厢空间，并且后备厢下方还有74L隐藏空间，最大纯电续航可达425公里，可以满足一家人长途旅行的需求。

舒适性方面，T1前排座椅支持全平放倒，并且座椅填充物相当柔软，前排座椅加热通风，NVH水平更佳，超大全景天幕纵享开阳感，15.6英寸中控屏幕+8.8英寸仪表屏同级别中领先水平将座舱智能化推到了一个新的高度。

不光是大空间，更是对品质的追求，极狐T1亮相给市场带来的冲击力十足，

加量不加价，极狐T1超值

除了直击市场痛点，极狐T1体现了北汽极狐众多领先技术，北汽新能源董事长在发布会上表示过去10年累计投入200亿研发投入，这些钱让极狐收获7341余件专利在智能电动⻋领域构建起技术体系，覆盖电驱系统、底盘架构等核⼼领域。

极狐T1哪怕只是A0级小车也有所体现，比如，北极星架构，低速转向辅助系统，全新一代的泊车辅助系统，2级组合辅助驾驶系统，极光电池，闪充补能等，解决了小型车的续航焦虑问题。

可以说，极狐T1以“超大空间、超长续航、精致设计”为核心卖点，以极具竞争力的价格直击A0级纯电市场的用户痛点，展现出北汽极狐在技术与用户体验上的深厚积累。它不仅是一款适合年轻家庭的高品质纯电小车，更是北汽实现品牌焕新与市场突围的重要一步。在激烈的市场竞争中，极狐T1有望以其“加量不加价”的超值体验，成为细分市场中的一匹黑马。