一场发布会，五界齐聚，华为不造车，却让中国汽车产业格局彻底改变。

8月25日，成都成为智能汽车界的焦点。华为鸿蒙智行携智界、问界、享界、尚界齐聚一堂，带来了一场史上最强的新品盛宴。从16.98万元的尚界H5到近45万元的问界M8纯电版，华为用五大品牌覆盖了从家用车到豪华车的全价位段。

这不仅是产品的简单堆砌，更是华为智能汽车解决方案的量产展示。HarmonyOS 5设备突破1200万，鸿蒙智行累计交付突破90万辆，这些数字背后是华为智能汽车战略的全面落地。

华为不造车：赋能模式开花结果

华为坚持“不造车”，却通过赋能模式让中国汽车品牌实现了跨越式发展。连续14个月蝉联中国汽车品牌成交均价第一名的成绩，足以证明这种模式的市场认可度。

从问界到智界，从享界到尚界，华为正通过不同的合作伙伴，打造出覆盖各个细分市场的智能汽车品牌。这种“华为inside”模式正在展现出强大的生命力。

华为智能汽车解决方案正在成为这些品牌的共同基因。鸿蒙座舱、HUAWEI ADS辅助驾驶系统、华为DriveONE电驱等核心技术的不断进化，构成了这些产品的核心竞争力。

智界双子星：年轻人的智能新选择

智界品牌在此次发布会上焕新升级，带来了新款R7和新S7两款车型。24.98万元和22.98万元的起售价，显示出智界瞄准主流市场的定位。

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃表示，智界新款车型的到来标志着智界品牌2.0进入全新阶段。将投入超百亿专项投资和超5000人研发团队，成立智界新能源公司。

新车型首次搭载智界图形车标，新增极光绿车漆与罗兰紫内饰，明显瞄准年轻用户群体。无麦K歌2.0、全新21扬HUAWEI SOUND等配置，更是直击年轻用户的喜好。

问界M8纯电：家庭出行新标杆

问界M8纯电版的上市，为家庭用户提供了全新的选择。35.98万元-44.98万元的价格区间，五座、六座两种座椅布局，满足不同家庭的需求。

这款车采用了长轴距、高车身设计，车身尺寸达到5190×1999×1795mm，轴距3105mm。六座版二排右侧配备零重力座椅，为家庭出行带来舒适体验。

问界M8荣获C-NCAP 2024版超五星安全认证，并以93.7%综合得分率位列评测标准第一。电池五重连续极端场景测试挑战成功，充分验证了整车与电池安全。

产品矩阵：全面覆盖各细分市场

从此次发布会可以看出，华为鸿蒙智行已经形成了完整的产品矩阵。问界M5、M7、M8覆盖了SUV市场的主流价位段，智界则专注于更具个性化的车型。

新开启预售的享界S9T定位豪华旅行车，预售价32.8万元起，兼顾旅行车的优雅格调与SUV的豪华大空间。启动预售24小时，预订量突破20000台的成绩，显示出市场认可度。

尚界H5则以16.98万元的预售价成为品牌的入门选择，将领先的智能与安全技术带入更低价位区间，进一步扩大了华为智能汽车解决方案的覆盖范围。

技术驱动：持续进化的智能核心

华为在智能汽车领域的核心竞争力始终是技术。HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统的全面推广，让更多车型能够享受到先进的辅助驾驶功能。

鸿蒙智行辅助驾驶里程突破16.7亿km，累计避免可能的碰撞超215万次，这些数据证明了华为智能驾驶技术的实用性和可靠性。

华为途灵平台、华为巨鲸800V高压平台等底层技术的不断进化，为产品提供了持续创新的基础。从动力系统到智能座舱，从辅助驾驶到底盘控制，华为正在构建完整的智能汽车技术体系。

华为通过技术创新和品牌赋能，正在推动整个汽车产业向智能化方向快速演进。从问界到智界，从享界到尚界，华为智能汽车解决方案已经覆盖了从16万到45万的价格区间。

9月16日享界S9T上市，9月23日全新问界M7发布，华为智能汽车家族正在不断壮大。这种“华为inside”的模式正在改变中国汽车市场的竞争格局。

华为不造车，却让中国汽车品牌在智能电动汽车时代找到了超越外资品牌的全新路径。这场成都发布会，可能就是中国汽车产业格局重塑的一个重要里程碑。