今天要聊的这台车，刚刚在央视和8D重庆完成了一场「硬核秀」——传祺向往S9乾崑，正式以25.99万元起的预售价开启预订。

这不是普通的新车预售，而更像是一场“技术宣言”。广汽传祺这次拉上了华为、宁德时代，直接把发布会办成了极限挑战现场。而我们最关注的，当然是那套号称“全系标配”的智电三大件——华为乾崑智驾、宁德电池、广汽自研四驱。

智驾：ADS 4 Max，真能应对8D重庆？

重庆是什么地方？立交桥层层叠叠、道路高低起伏、弯道又急又密，导航都可能“懵圈”的地方。而传祺向往S9全系标配华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版，搭配192线激光雷达 + 4D毫米波雷达，号称能像“本地老司机”一样从容应对。

实际表现？在牛角沱、菜园坝、苏家坝这些网红立交桥上，它实现了丝滑变道、精准识别红绿灯和多层匝道——至少在官方视频里，没有出现卡顿或误判。这说明什么？华为这套系统确实开始“接地气”了，不再只是高速NOA，而是真·城市通勤辅助利器。

电池：宁德44.5度电，纯电252km、综合1200km

向往S9全系标配宁德时代44.5度骁遥超级增混电池，CLTC纯电252公里，综合续航超1200公里。这意味着绝大多数城市通勤完全可以纯电覆盖，长途则毫无焦虑。

更重要的是，它支持纯电、插混、增程三种模式——相当于“一车三用”，哪种场景省电用哪种。再加上远超国标的安全标准（热失控不起火、机械撞击超国标2.8倍），电池安全这一块，宁德时代还是稳的。

四驱：广汽超级智电四驱 + ASTC鹰爪系统2.0

全系标配四驱，在25万级插混SUV里并不多见。向往S9搭载广汽自研超级智电四驱，配合ASTC鹰爪系统2.0和SDC可变阻尼减振器，能提前预判路况、毫秒级调节阻尼。

实际挑战中，它顺利通过了45度坡、炮弹坑、交叉轴、V型沟等极端路况——这说明这套四驱不是“摆设”，是真能越野的。再加上三种路面辅助模式（越野/雪地/湿滑），雨雪天气或非铺装路面的通过性有了保障。

舒享配置：按摩座椅、鸿蒙座舱、21扬声器

如果说三大件是“硬实力”，那舒适配置就是“软实力”。副驾五星零重力座椅、18点SPA级按摩、鸿蒙座舱HarmonySpace 5（六屏联动）、21扬ADiGO SOUND音响……这些配置以往只有在40万+的车上才可能见到，如今全给你堆到25万级。

传祺明显是瞄准了家庭用户——座座都是VIP，每个位置都要舒服。

极限安全测试：飞坡磕底、主动避障，全部过关

最让我印象深刻的，是整车的安全测试。在“整车飞坡磕底挑战”中，车辆以40km/h冲坡后重重磕击钢质地桩，底盘仅轻微变形，电池无泄漏、无热失控，5分钟后仍可正常行驶。

主动安全方面，华为ADS 4 Max在“高速消失前车”、“防误踩油门”、“后向防撞”等场景中也全部挑战成功。这说明它的感知和决策系统已经相当成熟。

传祺向往S9乾崑这次明显是来“打样”的——全系标配华为智驾、宁德电池、广汽四驱，再加上越级的舒适配置，25.99万元起的预售价确实很有冲击力。

如果你正在找一台能城市、能长途、能轻度越野，还标配高阶智驾的插混SUV，这台车值得你去试驾一下。