炸裂，太炸裂了！昨晚上市的全新小鹏P7正式上市，售价21.98万-30.18万元，起售价比我预想的低不少！这是一辆定位年轻运动的纯电轿跑，它不仅有机会再次打破纯电轿跑难卖的魔咒，还会成为小米SU7的劲敌！

为什么这么说？首先就是年轻化的设计，外观方面全新小鹏P7采用XMART FACE设计语言，有种赛博复古风，型面简洁线条却非常硬朗，还带帅气的电动尾翼，尺寸上它的长宽高为5017/1970/1427mm，修长、低趴且宽体，姿态上就很好看。而且它的这个座舱风格也是很很有运动范，三幅式运动方向盘+运动仪表盘，还有双卫星旋钮，坐进去就很有驾驶欲。

其次就是强大的性能和操控，全新小鹏P7不仅外观年轻化，性能和操控也是冲着年轻人去的，首先动力上，小鹏P7四驱版最大马力593Ps，峰值扭矩695N.m，百公里加速3.7秒，极速230km/h。并且全新小鹏P7采用前全铝双叉臂后五连杆独立悬架，配备双腔空悬和智能可变阻尼减振器，并且采用了中置电驱布局，实现了前后重量50：50的配比，驾控更平衡。

光是看上面这些键盘值已经挺高了，关键是人家还能拿成绩说话，24小时耐力测试跑了3961km，浙赛圈速1分38秒767，经过这两次测试，相信没人能再质疑全新小鹏P7的技术实力，可以说它的操控和性能真的丝毫不逊色于小米SU7，大有青出于蓝胜于蓝的势头。

宣传上，小鹏P7也几乎和小米风格一致，赛道刷圈、24小时耐力测试，小米做过的，小鹏以同样的方式也做了一遍，这其中当然也有雷总的指点。而且在发布会描绘的车主画像上，全新小鹏P7也与小米SU7和小米YU7非常接近，所以说何小鹏是雷总的大弟子真的没什么毛病，关键是人家这么做还不惹人嫌，反而还能吸引很多小米SU7的意向车主。

最后再来落到配置层面，全新小鹏P7全系800V高压平台还支持5C超充，上述我们提到的双腔空悬+CDC、Brembo四活塞卡钳都是标配，还标配3颗图灵AI芯片、87寸AR-HUD、23扬声器音响、前排座椅通风加热按摩等配置，与小米SU7相比，全新P7的配置要丰富的多。

而且还有一点非常加分，那就是全新小鹏P7交付速度肯定比小米SU7快多了，8月28日也就是今天就开始交付了，所以全新小鹏P7非常适合那些想要追求年轻运动，又不想为了SU7等太久的人，毕竟明年购车不再免购置税，购车成本更高了，所以能在今年提车就在今年提车。

总的来看，全新小鹏P7真可以说是小米SU7非常强的竞争对手，它的宣传方式和整车调性很接近SU7，性能操控不输的同时，产品力、配置和性价比还比SU7强，应该会是继小米SU7之后，电动轿跑这个品类的又一爆款车型，如果让你们从小米SU7和全新小鹏P7中选，你们会选谁呢？