上汽与华为合作打造的“尚界”品牌首款车型尚界H5于8月25日开启预订。在当天举行的鸿蒙智行秋季新品发布会上，尚界H5公布预售价16.98万元起，将于9月23日正式上市。8月26日，尚界宣布，新车预售18小时小订突破50000台。同时，已解锁第一档现金权益，尾款立减1000元，冲刺第二道权益，这场全民砍价的玩法实打实让利消费者，让用户的权益用户做主，立即引发全民拼好车抢购热潮。

　　尚界H5是鸿蒙智行旗下首款价格下探至20万元以下的车型。换个角度来看，“卖爆”或许只是尚界H5产品价值的一个佐证，其真正的影响力，更在于给主流SUV市场一个更超值的选择!

　　主流SUV的智能化，该被重新定义了

　　作为鸿蒙智行的一员，华为智能技术的含量，决定了尚界H5的产品力是否能够具备降维打击的优势。从预售信息来看，尚界H5搭载鸿蒙座舱、HUAWEI ADS 4辅助驾驶，包括192线激光雷达、4D毫米波雷达等高性能传感器，没有因为在20万以下的价格而在“华为智能科技”上有所缺失。要知道，目前达到同等技术规格和体验的车型普遍都在25万以上。

　　可能有人会说，辅助驾驶现在都已经成标配了。但华为的技术含金量可不一般。以硬件来说，超高性能192线激光雷达能够实现250米超远距探测，检测速度领先行业一倍;4D毫米波雷达则无惧夜晚、雨雪等复杂环境，让辅助驾驶更加精准高效。至于软件算法，HUAWEI ADS 4从底层架构全面革新，全国都能舒适开、稳定开，全场景智能泊车有位就能停，真正做到了“随时随处都好用”。

　　要知道，在当前的20万内市场，纯视觉方案的辅助驾驶仍然是主流，只有少部分车型才会搭载激光雷达等高性能硬件，功能上更难以做到可靠、好用。这样看来，拥有HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统的尚界H5就显得十分难能可贵。从行业发展的角度来看，尚界此举也将推动这一市场的智驾体验从“能用”向真正“好用”转变，这对于消费者而言绝对是一件好事儿。

　　底蕴深厚，尚界H5全能无短板

　　尚界H5的优秀不只是智能，其定位中型SUV，车身长宽高为4780×1910×1664mm，轴距达2840mm，提供了宽敞的驾乘空间，也应证了那句“后排真三座”。

　　新车提供增程与纯电两种动力选择，增程版CLTC综合续航1360公里，百公里油耗仅4.44升;纯电版CLTC续航最高655公里，百公里电耗13.4kwh。还搭载了HUAWEI ADS 4辅助驾驶系统，也是鸿蒙智行首次将该系统搭载在售价20万元以下的车型上。

　　可以说，尚界H5预售即爆卖并非偶然，而是实力使然，小编猜测，如果正式上市后价格能再下调，将进一步增强其市场竞争力。据上汽集团总裁贾健旭透露，尚界专属团队已超5000人，首期投入60亿元，双方还打造专属超级工厂，为大规模交付做好准备。伴随后续多款车型驱动，尚界全系达到50万至100万销量规模可期，有望呈现全新增量表现。

　　写在最后：

　　今年上半年，20万上下的新能源乘用车仍然是销量增速最快的细分市场之一。尚界H5携华为智能基因与上汽制造底蕴强势入局，以 “高智能 + 高品质” 的双重护城河，精准击穿市场痛点 —— 既通过鸿蒙座舱、HUAWEI ADS 4 等领先技术，将高端智驾体验下探至20万内，满足科技爱好者对“好用”智驾的追求，又以全能无短板的超值实力，打动务实用户，撬动主流燃油 SUV 市场的存量用户。

　　不难看出，尚界依托于为千家万户打造高品质出行的愿景，打造了全能的尚界H5，初衷就是为了飞入平常百姓家 将智能与安全带入千家万户，诠释出“科技的真正价值在于普惠，智能的终极意义在于平权”，而尚界H5也将加速SUV市场的体验迭代，推动整个细分领域从“价格战”转向“价值战”，重塑市场格局。