8月28日，2025成都车展开幕前夕，有车智联前方小伙伴拍摄到了一组沃尔沃全新XC70的实车图片，该车已于昨日开启预售，预售价29.99万-32.99万元，此次车展将迎来正式公开亮相。沃尔沃全新XC70基于品牌最新研发的SMA超级混动架构打造，定位介于XC60与XC90之间，填补了豪华中大型SUV市场的核心空白。值得一提的是，新车预售开启仅85分钟，订单量已突破5000台，市场热度远超预期。

设计上，全新XC70延续斯堪的纳维亚极简美学精髓。前脸采用封闭式盾形格栅与扁平化车标，彰显电气化身份；经典“雷神之锤”日行灯以纯白LED灯带贯穿车头，下方矩阵式主光源隐藏于黑色饰板内，与前包围梯形进气口形成功能与美学的平衡。

车身侧面线条挺拔修长，4815mm车长与2895mm轴距构成黄金比例，搭配隐藏式门把手、无边框车门及低风阻轮毂（255/40 R21），风阻系数显著优化。车尾纵向延伸的“维京战斧”尾灯采用全新光导技术，夜间点亮如极光流动，配合隐藏式后雨刮与黑化后包围，塑造兼具辨识度与雕塑感的尾部造型。

座舱以三屏互联与人性化智能为核心。15.4英寸中控屏、12.3英寸仪表与92英寸AR-HUD组成信息中枢，搭载AI大模型驱动的语音系统，支持连续指令执行及个性化场景DIY。车机采用“线构设计”理念，以灰冷色调与清晰线条提升操作效率，集成高德地图、QQ音乐等主流应用。安全方面延续沃尔沃基因：车速大于0时自动启用行车娱乐限制（仅保留音频），理论极速240km/h但主动限速至180km/h，并配备NPA智能领航辅助（初期覆盖江浙沪高速路段，后续OTA扩展）及24个感知硬件组成的驾驶辅助系统。

技术层面，SMA架构赋予其颠覆性混动性能。新车搭载1.5T混动专用发动机（120kW）与P1+P2+P4三电机系统，匹配3挡混动变速箱，实现“四擎四驱、七模切换”的动力布局。系统综合功率高达340kW，零百加速仅需5.28秒，WLTC馈电油耗低至5.85L/100km。39.6kWh磷酸铁锂+三元锂混合电池支持CLTC纯电续航超200公里，综合续航突破1200公里，快充23分钟即可从0充至80%，并具备6kW对外放电能力，满足露营供电需求。