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新能源汽车赛道洗牌残酷,多位明星玩家遗憾出局,后来者仍接踵而至。
8月28日,国内清洁电器头部公司追觅科技官宣造车,首款超豪华纯电产品将对标布加迪威龙,计划于2027年推出。追觅团队宣称,要打造世界上速度最快的车。
追觅成立于2017年,成立之初主要为小米代工生产吸尘器、扫地机器人等产品,2019年时脱离米链,转向自有品牌开发。彼时,清洁电器行业发展迅速,追觅也借此机会一跃成为行业头部之一,与科沃斯、石头、云鲸并称“四小龙”。
“四小龙”中 科沃斯和石头科技早已上市。2024年3月,市场曾传出追觅将在年内上市的消息,但公司却对此予以否认。
上市迟迟没有动静,“追觅宇宙大爆炸”的消息却接连不断。这两年,追觅开始频繁触及更多的产品,充电宝、 冰洗空等大家电、 无人机、彩电甚至传出要做航空 。今年3月,追觅已正式宣布成为一家无边界的生态企业。
据经济观察报报道,目前追觅系已经拥有了扫地机、洗地机、吸尘器、吹风机、空气净化器、净水器、洗碗机、冰箱、空调、智能电视、路由器、泳池机器人(浪涌未来)、具身大模型(千诀科技)、割草机器人、擦窗机器人、潮玩(Dreame Mart)、咖啡(追觅咖啡)、茶饮(山也觅茶)、火锅(沸点计划)等一系列已成形的BU/产品线。
追觅早在2024年就被曝出启动造车业务,此后,有关追觅造车的消息便不绝于耳。
今年1月,追觅的造车主体星空计划(上海)汽车科技责任有限公司(下称“星空计划”)成立,注册资本为10亿元,总部位于上海临港新片区。从股权架构上看,星空计划与追觅本身并无直接联系,而是由追觅的创始人俞浩间接持股80%。
3月,上海临港新片区公示了一则名为“星空项目”的文件,用地合计41.44万平方米。有消息称,星空项目正是星空计划的汽车工厂。
扫地机器人行业跨界造车早有先例,石头科技(688169.SH)创始人昌敬的极石汽车,已经上市接近两年了。
2023年10月,昌敬旗下的极石汽车推出了首款,也是迄今为止唯一一款车型极石01.该车是一款增程中大型SUV,售价为29.99万元至35.99万元。
与头部新能源品牌相比,极石01的销量可谓惨淡。据统计,上市近两年,极石01的总销量仅为1.18万台。
为何跨界?
石头、追觅为什么相继闯入造车赛道?
近年来,清洁电器行业发展迅速。奥维云网数据显示,2019年至2024年期间,清洁电器市场规模由200亿元增长至423亿元。清洁电器行业的快速增长离不开扫地机器人、洗地机的推动。2024年,两款产品的销售额分别为193.6亿元、140.9亿元,占清洁电器总规模的近八成。
但与冰洗空等大家电相比,清洁电器仍然是一个相对小众的赛道。扫地机器人、洗地机作为新兴产品,仅在一二线城市中渗透率较高,在全部家庭中的渗透率偏低。2024年,扫地机器人、洗地机的渗透率仅为5.5%、3.1%,远低于吸尘器的13.5%。
行业天花板隐现,清洁电器龙头们不得不通过内部“厮杀”争抢市场份额。以扫地机器人为例,自2021年以来,石头、追觅、云鲸等品牌通过持续创新蚕食行业老大科沃斯的市场份额。但经过几年的“内卷”后,行业竞争已进入胶着阶段,尚没有一家能取得决定性优势。
与此同时,新的竞争者也不断涌入。今年以来,原本主打扫地机器人业务的石头科技,开始在洗地机业务上发力。而在今年8月,无人机龙头大疆发布了首款扫地机器人产品,主打高端。这同样给行业内品牌带来了竞争压力。
在此背景下,清洁电器厂商们纷纷开始跨界。其中,石头科技在布局洗地机的同时,也开始研发洗衣机产品。追觅更是涉猎广泛,计划向冰洗空、无人机、彩电等领域进行拓展。即使是较为保守的科沃斯,也研发了炒菜机器人等智能生活电器。
由于渗透率较高,大家电的市场规模远高于清洁电器。2024年,冰洗空三大白电的市场规模合计约4780亿元,超过清洁电器的十倍。与之相比,汽车行业的市场规模更加庞大,据智研咨询,2026年时预计将突破1.43万亿元。
追觅造车钱够吗?
与制造洗地机、扫地机器人相比,造车显然是个“烧钱”的大工程,在研发阶段就要投入大量资金。即使产品成功上市,若没有销量支撑也难以盈利。
以近期热度颇高的小米汽车为例,在官宣造车之初,雷军就曾宣称,公司现金储备超过千亿,小米亏得起。后来雷军又表示,小米汽车的研发花费130余亿元,加上工厂建设、工资等费用大概花了300亿元。小米汽车上市后,该业务一直处于亏损状态。其中2024年累亏超60亿元,今年前两个季度亏损也有8亿元。
石头科技的昌敬为了造车,同样投入了大笔资金。据天眼查,2021年至2024年间,极石汽车的经营主体洛轲智能累计融资7轮,其中披露融资金额的3轮合计融资13亿美元,对应的人民币超90亿元。
那么,俞浩此次官宣造车背后,其与追觅是否有足够的资金支持呢?
据奥维云网、IDC数据显示,2024年,追觅在全球扫地机器人行业中的市场份额次于科沃斯、石头科技。而在洗地机行业中,追觅的销售额仅次于科沃斯。
去年,科沃斯的营收为165.42亿元,归母净利润为8.06亿元;石头科技的营收为119.45亿元,归母净利润为19.77亿元。
综合来看,追觅并不是一个实力强劲的玩家,而且新能源汽车行业已经进入淘汰赛,资本对于新进入者还有多大兴趣需要打上大大的问号。
据媒体报道,追觅此次造车的市场策略为“定位超豪华、海外优先”,这是要复制贾跃亭走过的路?
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