十多万的插混大5座SUV中，长安启源Q07凭借“量大管饱”出圈，宋PLUS DM-i则靠稳定可靠赢得用户认可。所以怎么选，背后蕴含着不同的购车哲学，今天我们就从大家关心的几个方面，包括空间、配置、续航等展开比较，看看它俩到底有什么不同。

扶光美学VS海洋美学，谁更帅？

长安启源Q07的前卫感很强，宋PLUS DM-i则是融合经典与个性，造型区别很大，尤其是细节。比如长安启源Q07配备了更独特的犀利大灯组、隐藏式门把手甚至是无框车门，悬浮车顶也没有传统SUV的笨重效果，颜值确实高。宋PLUS DM-i复杂的车头线条辨识度很高，金属饰条的运用提升了精致效果，但看起来也稍微老成了一些。

在我看来，相信年轻人应该会更喜欢长安启源Q07，稍微有点年纪的朋友则更倾向于宋PLUS DM-i。

抬头显示VS传统仪表，哪个好？

内饰上也是有很大差异的，长安启源Q07依旧走在科技前沿，用AR-HUD抬头显示取代了仪表盘、怀挡取代传统挡把，而且它的中控屏还可以说话控制其左右“摇头”，所以开这车挺有意思的。宋PLUS DM-i就是传统布局，仪表、传统挡把与实体按键得以保留，中控的旋转功能也被取消，操控没有难度，上手很简单。

（长安启源Q07）

（宋PLUS DM-i）

至于哪个好，其实挺简单，长安启源Q07虽然不是传统布局，但AR-HUD抬头显示足足49英寸，相当于把各种信息投射在路上，看得更清楚了；怀挡也可以让你的右手不离开方向盘就换挡，更安全了。当然，坚持传统或者是保持了燃油车驾驶习惯的朋友，选宋PLUS DM-i也没有什么问题。

尺寸一大一小，差距有多大？

从尺寸来看，长安启源Q07的长宽高4837x1920x1690mm、轴距2905mm，几乎算是中大型SUV的表现了；宋PLUS DM-i的长宽高4775x1890x1670mm、轴距2765mm，充其量算是大一号的紧凑型SUV，差距还是比较明显。

尤其是从后备厢装载方面可以看出来，长安启源Q07的后备厢容积是763L，而宋PLUS DM-i则是574L。其实从数据来看宋PLUS DM-i的装载能力也不差，在紧凑型SUV当中有一定的优势，所以如果需求不大的话选它没啥问题，但如果是追求更好，肯定是长安启源Q07更香。

至于舒适体验，都以高配车型为参考，长安启源Q07给前后排四个座椅都配备了加热、通风、电动调节功能，主副驾还带有按摩功能，副驾也是少见的零重力座椅。另外为了提升娱乐性，它还配备了副驾屏幕，后排也带小桌板、可拓展PAD屏，甚至是大灯也带投影功能，这待遇在我看来确实是超过了十多万的车型应该有的表现。

那十多万的插混SUV到底是什么样的配置表现呢？看看宋PLUS DM-i其实可以得到一个参考，它只是给到前排座椅电动调节、通风加热，没有座椅按摩、零重力座椅这些功能。如果说对这些功能不感冒，可以选择宋PLUS DM-i，但要追求更舒适的体验，还是长安启源Q07更香。

续航差了一大截，够用还是富余？

买插混图的就是能用电，但这俩SUV的纯电续航还真差了不少，长安启源Q07入门就是145km，最长可以选215km，基本上算是同价位插混SUV的一梯水准。就拿215km版本来说，普通上班族一周的通勤完全可以覆盖，周末去到稍微远一些的城市郊区也可以覆盖来回，这可比传统的油车省钱多了。

对比起来，宋PLUS DM-i差点意思，入门只有75km续航，至高则是160km续航，前者估计得每天充电才行，后者倒是能应付几天，但充电频率肯定也要比长安启源Q07高一些，需要耗费更多时间。

所以就看你对纯电续航的态度了，要是不太喜欢充电，就想着混动系统省油，那其实买谁都差不多，但要是充电相对方便一些，我还是劝你买纯电续航更长的车型，当然也就是长安启源Q07。

还有一点就是，很多朋友担心插混车跑高速超车不咋行，宋PLUS DM-i搭载的第五代DM系统确实值得担忧，因为它全系是1.5L发动机，参考80-120km/h提速5.8秒的成绩，的确不快。长安启源Q07倒是更人性化一些，低配是1.5L发动机，中高配则是1.5T发动机，80-120km/h提速可以来到4.64秒，1秒多的差距，开车的时候还是有明显差距。

总结：

最后帮大家简单总结一下吧，长安启源Q07的“量大管饱”其实体现在多个方面，空间更大更宽敞、座椅配置更丰富、纯电续航更长、后程加速更快，这些都是优势，也体现出了性价比。

宋PLUS DM-i看似不占优，但它毕竟上市更早，DM混动体量也大，稳定性可靠性其实更关键。

怎么选？预算有限但想要更多，那直接干长安启源Q07，座椅、配置和续航都不会让你失望。要是觉得比亚迪牌子硬更可靠，买宋PLUS DM-i也不会错。最终，就需要你在性价比和求稳当中做出选择了。