在成都车展上，比亚迪展馆面积最大，人气也最高。在比亚迪展馆内，方程豹展台人气更是热烈，很多人都是专程为方程豹钛7而来。钛7在2025成都车展亮相并接受5000元的盲订，新车定位为中大型新能源SUV，比钛3大了一圈，并延续了其“潮流方盒子”的路线。新车预计今年4季度正式上市，价格预估在30万上下。

这么说吧，如果你希望一台车既要有路虎的面子，还要有理想的里子，更有方程豹的乐子，那么就可以和这些观众一样关注方程豹钛7了。

在关注方程豹钛7之前，你还需要确定一件事：你是否真的需要一款带大梁的硬派越野。

方程豹钛7作为方程豹品牌首款承载式混动方盒子，是不带大梁的。这种选择无关高低，仅仅是路线不同。如果你偏向于日常家用而非常年在外越野，那么钛7必然是新潮酷爸们的最优选之一。

好了，进入实车体验环节。

方程豹钛7的外观确实和路虎系列比较相似，整车轮廓方正有力，边角处进行了圆润化处理，呈现出刚柔并济的观感。这种设计风格既展现出硬派 SUV 的强大气场，又避免了过于尖锐的攻击性，十分契合城市家用的审美需求。

钛7的前大灯采用了双线条设计，和下缘的围护板形成平行线条，层次分明又不显凌乱。前脸整体轮廓圆润，有路虎卫士的感觉，但从4999/1995/1865mm的车身尺寸来看，又有着发现的体量感。

侧面线条平直方正，车顶与水切线平行，营造出沉稳大气的视觉效果。贯穿式腰线从车头笔直延伸至车尾，彰显动感与力量。后视镜外壳设计有智驾小蓝灯，车顶有暸望塔式激光雷达，前侧窗采用双层夹胶玻璃，后侧窗是单层加厚玻璃。外凸的轮拱和双五幅轮毂，增添了野性气息。

车尾部分，方正的上窄下宽造型给人扎实感。打开尾门上的 “小书包” ，发现实际上是一个实用储物盒，内置网兜，放置工具等物品方便，增加了车辆的实用性与趣味性。

进入车内，第一个感受就是“大”。空间大、内饰设计大气。钛7采用大 5 座布局，无论是前排还是后排乘客，都能拥有充裕的腿部和头部空间。身高 1.8 米的乘客坐在后排，腿部余量也能可达两拳以上。查数据可知，钛7乘员舱有效车长高达 3310mm，乘员舱净高度为 1364mm，坐得宽敞，上下车方便。

内饰线条横平竖直，横向延伸“开阔感”、垂直引导 “空间感”，尽显视野开阔；边缘弧型设计，线条柔软，视觉上打造温馨的家庭氛围。 双层环绕悬浮式仪表台呈现纯平设计，超大天窗，环视视野干净通透。 内饰用料融入大量皮质金属元素，软与硬、科技与舒适统一。

动力方面，钛7搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW。电池容量有两款，分别提供26.6kWh和35.6kWh磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为135公里和180公里，满油满电综合续航超过1300公里。钛7四驱零百加速可达 4.5s，最高车速可达 190km/h，超强性能给钛7带来更多的场景可能。

悬挂方面，钛7采用了豪华运动车常用的前双叉臂后五连杆。前后全框式副车架，保证整体刚性和悬架寿命。

此外， 钛7还搭配了灵鸢车载无人机系统，该系统支持车速在 25km/h 时动态起降，具备随动跟拍功能，解锁了更多的有趣玩法。

总体而言，在城市家用场景下，凭借其传统硬派外观与现代城市美学融合的设计、宽敞舒适的空间、领先的智能科技配置，以及性能与经济兼顾的插混动力，方程豹钛7呈现出不俗的产品力。如果你不是硬派越野的铁杆粉丝，那么这一款“电动路虎”将会更适合你。