IT之家 9 月 1 日消息，近日，中科宇航力擎四号上面级动力系统（PE-4）的 20kN 发动机在 165 所清水头试验区圆满完成试车考核。此次试车累计点火 10 次，单次最短工作时间 2s，单次最长工作时间 650s，计算燃烧效率约 0.96，覆盖总体飞行任务指标要求。

▲ 图源中科宇航

IT之家从官方介绍获悉，力擎四号上面级动力系统由中科宇航自主研制，具备低成本、高性能、多用途、可多次起动、长期在轨等优势，可满足力箭二号液体运载火箭三平一垂发射模式，适用于发射中高轨卫星及国家深空探测任务等。

此次考核的 20kN 发动机采用针栓式喷注器、3D 打印全不锈钢短身部结构，扩张段采用低成本 C / SiC 陶瓷基复合材料，发动机成本较传统铌钨合金身部方案降低约 50%，重量较传统铌钨合金方案减小 10~15kg。在长程 650s 试车过程中无突频，时域 X、Y、Z 三方向 RMS 最大值小于 20g，具有高效稳定燃烧特性。

通过此次试车，扩展考核了 20kN 发动机针栓喷注器阻塞比、动量比等特征参数，为后续优化改进奠定了基础。此外，研制团队在国内首次突破了针栓式喷注器边区氧燃气液膜组合冷却形式，为实现发动机低成本高性能研制奠定了坚实的基础。