宝马XM改款之后,由三款车型变为两款:XM 50e和XM Label,取消了标准版。动力部分并没有太大变化,50e是插混B58+电机,476马力/700牛米;Label是插混S68 V8,748马力/1000牛米。
不过这次有点意思的是,宝马公布了两个XM Label的百公里加速时间:正常0-100公里/小时加速为3.8秒,不含第一英尺起步时间的加速是3.5秒,可谓是非常清楚无争议了。
而价格方面,XM 50e的定价不变,因为在去年这款车型已经官降过一次了,由146.8万元下调至129万元,新款还是这个价;而XM Label由之前的280万下调至245万,降了35万。
主要配置变化推荐:
(1)XM Label标配个性化定制特别涂装,它还比XM 50e多了布鲁克林灰和碧玺灰的标配,碧玺灰和个性化定制在50e上都是要花钱的。
(2)新增内饰:新增个性化定制Merino真皮,暗夜蓝/带咖啡棕色原生复古真皮、黑色/带咖啡棕色原生复古真皮。
(3)外装组件 :标配黑色高光组件,可选装个性化定制暗金色或多伦多红色/黑色(0元)。
(4)新增轮毂:Label新增选装23英寸铝合金轮毂,星式轮辐1096M型,2.2万元。
宝马相关发言人曾说,宝马XM适合拥有兰博基尼Urus、宾利添越或梅赛德斯G级、并希望从宝马品牌买到类似高端产品的人。可是人家都买了那些更有名的车为啥还要买宝马呢?如果宝马在宣传时不说这是继M1之后M部门单独打造的车型,也不称之为“M”,简单点就叫“X8”,这样定价上会便宜很多,利润率可能会低,但销量可能会更高。
据说,宝马XM或将在2028年停产,无下一代。当宝马计划推出一款新车型时,我们总是期待满满,但到最终发布时,定价、名称、设计、动力都会影响到每个人的购买意愿。未来某一天,我们再次看到宝马新车发布时,我希望不再是“市场需要的第几辆SUV”,而是很多人期待已久的那款宝马...