8月28日至30日19点30分-21点30分，国网常州供电公司联合常州市发改委组织开展车网互动大规模放电活动，活动覆盖全市27个充电场站，包括公共充电场站、公交专用场站、换电站、企事业单位内部场站、居民个人充电桩等不同场景。

图源：CFP

在公共充电场站，新能源车主需与充电场站运营商提前预约，预约成功后到充电场站进行放电。在居民小区，安装充电桩区域需由供电公司直接供电，并提前进行报装，保证计量设备接入方可进行放电。公交专用场站、换电站、单位内部场站等场景根据前期签订的协议参与车网互动。

V2G（“车辆到电网”的简称），就是让电动汽车变身“移动充电宝”，在用电低谷时段从电网充电，在用电高峰时段将电能反向输送给电网，既能使车主获得收益，也有利于电网削峰填谷。

国网常州供电公司营销部主任李敏介绍，近期高温天气助推电网负荷居高不下，常州电网已经七创历史最高，本次活动时间正好是电网用电的晚高峰时段。“车网互动不仅能顶峰保供、提升电网韧性，也让新能源车主有机会参与进来，共同为新能源之都降碳增绿。”李敏说。

本次活动还为车主带来实际收益。新能源车主将富余电量反送回电网，每反送1度电可获得4元补贴，若是低谷充电1度电花费不到0.4元，车主每放1度电净赚约3.6元。

位于常州市钟楼区的五星智慧充电站在本次活动中人气最旺，成为首个单日放电量破百的公共充电场站，单日放电量超过170度。活动首日，田先生在常州发布公众号上报名参与活动，利用晚饭后散步时间向电网反送1小时电，获得53.36元补贴，剩余电量仍可满足明日行驶需求。

据统计，本次活动累计参加人数达250人次，反向放电量达10051.09度，新能源车主参与现场活动获得补贴4.02万元。后续，常州还会继续组织放电活动，验证车辆反向放电功能，挖掘车网互动调节潜力。

张春艳 范磊 霍政界 马灵涓

校对 潘政