别克高端新能源子品牌“至境”首次亮相成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。

与此同时，别克“逍遥”超级融合架构下的辅助驾驶系统正式命名为“逍遥智行”。“逍遥智行”代表了上汽通用汽车对于辅助驾驶技术的追求，携手全球领先的智能驾驶公司Momenta，以“最强驾驶肌肉”拥抱“最强驾驶大脑”，通过多技术融合、优势叠加，以及深厚的安全积淀，将带给用户“有路就能开，无往不逍遥”的顶级智能出行体验。

今年4月的品牌日上，别克推出了高端新能源子品牌——“至境”，回应电动化与智能化浪潮下用户对高品质、高安全智能电动出行的需求。

在本次成都车展上，别克品牌宣布：别克至境L7新能源智能豪华轿车将于9月正式亮相。至境L7不仅采用顶级“真龙”增程技术，拥有满电亏电一条龙、亏电无感知的千里“真”电感体验，并率先搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，提供包含“无断点”城市NOA、业内首批“不停车一键泊入”在内的全场景辅助驾驶功能，带给用户极智安全、丝滑高效的出行体验。此外，新车配备高通最新一代SA8775P芯片，带来和可沉浸式、可个性化、可进化的智能座舱体验。别克至境L7为新能源而生、为智能化而生、为豪华体验而生，将重新定义新时代的豪华轿车标准，引领别克迈向豪华智电出行体验的“新境界”。

依托通用汽车近30年的电气化技术积累，和泛亚自身整车架构正向开发的浑厚实力，别克在今年4月推出了“逍遥”超级融合整车架构。该架构100%由中国本土团队开发，并100%为中国市场打造，是合资车企中第一个立足中国市场、面向电动化智能化时代开发的新能源全域融合型整车架构，不仅顺应了行业技术最前沿的趋势，也树立了合资品牌在电动智能领域的技术里程碑。

“逍遥”架构融合了上汽通用汽车在车身、电子电气架构、驱动系统、底盘、智舱和辅助驾驶等领域的先进技术，具备更多元的产品拓展能力。它不仅覆盖轿车、SUV 、MPV全车身形态，支持从2800mm-3300mm的超宽轴距范围，并兼容前驱、后驱、四驱及分布式驱动等多种驱动形式，以及纯电、插混、增程等多元化新能源驱动技术。

“逍遥”架构以强大的技术带宽给予用户“随心选”的自由；作为一个可持续成长进化的融合平台，它更实现了技术发展“不设限”的自由；同时，它传承了别克品牌高安全、高品质的百年基因，带给用户“零焦虑”的用车自由。正如它的命名，“逍遥”架构为智电时代提供了兼具技术深度与人文温度的解决方案，打造属于每位用户的“逍遥出行”。

“逍遥”架构融合了动力域、底盘域、辅助驾驶域和智舱域四大王牌技术，代表了本土自研能力与技术发展的新高度。其中，动力域不仅拥有领先的奥特能2.0电池与电驱技术，还带来行业顶尖水平的“真龙”插混和“真龙”增程系统，兼具超长续航、超低油耗、满电亏电一条龙的性能表现和极致的电池安全优势。

全新命名的 “逍遥智行”辅助驾驶系统，是继“真龙”增程系统之后，“逍遥”架构下又一核心技术的命名。

在智舱域方面，“逍遥”架构将带来拥有顶配算力的高通最新一代SA8775P芯片在底盘域上，泛亚凭借28年来“最懂中国路”的研发积淀，不仅将打造最适合中国复杂路况的车辆底盘性能，还将引入多腔空气弹簧、路面预瞄和电控RTD减振器等先进科技，推动别克进入智能底盘2.0时代，并为更先进的智能底盘3.0技术迭代预留充分的发展空间。

通过成都车展的“至境”品牌首秀和“逍遥”架构的实力展示，别克品牌不仅展现出厚积薄发的技术积蓄与清晰坚定的电动化视野，更标志着合资品牌从“市场跟随”到“技术引领”的战略升维。别克正在电动化与智能化的新赛道上全力加速、跃向新境。