8月29日，“纯电智趣大两厢”全新MG4正式上市，限时补贴价6.58万元-9.98万元，直面较量比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型。其中，全新MG4 437随心版首次将400km续航车型带入7万内，坐稳“400公里性价比之王”；530智趣版把同级最长的530公里纯电续航拉入9万级；半固态安芯版更突破性地将“行业首个批量装车半固态电池车型”门槛压至10万内，重构纯电两厢市场价值标杆。

在核心产品力上，全新 MG4 实现多维度突破。空间方面，依托 CTB 电池车身一体化技术，其空间得房率高达 93.8%，车身尺寸为 4395×1842×1551mm，轴距达 2750mm，后排纯平地面设计与 471L 后备厢空间，搭配同级唯一的 3 层立体后备厢与 98L 下沉储物空间，更大的车身尺寸和轴距为车内乘客提供了更加宽敞舒适的乘坐空间，无论是前排还是后排，都能让乘客感受到充裕的腿部和头部空间，大大提升了出行的舒适性,让两厢车也能拥有媲美 B 级车的实用空间。

续航与补能上，新车提供 437km 和 530km 两个版本，437 随心版 6.58 万元的售价首次将 400 公里续航门槛拉入 7 万内，530km 版本 9 万级定价重新划定高性能纯电底线。在能耗方面，百公里电耗仅10.4 kWh，凭借同级唯一一体式热管理系统以及扎实的三电系统实力，进一步保证了车辆的续航达成率和日常用车的经济性。低电耗意味着更少的充电次数和更低的使用成本，对于消费者来说，无疑是一个巨大的优势，20 分钟即可完成 30% 至 80% 的补能，低温（-7℃）续航达成率 75%，较行业平均水平高出 20%，彻底解决用户续航焦虑。

技术层面，全新 MG4 将多项高端技术下放到 10 万级市场，践行 “技术平权” 理念。作为全球首个批量装车半固态电池的车型，其半固态安芯版售价 9.98 万元，通过半固态电解质技术从根源上提升电池安全性，电池包三向、10 针穿刺实验均无冒烟现象，且低温放电与快充性能领先，打破新能源车 “不入东三省” 的魔咒。

此外，新车还搭载同级唯一的一体式热管理系统与 CTB 电池车身一体化技术：前者采用行业首创铝稀土合金材料，实现 - 35℃至高温环境下的稳定工作，空调能耗比分体式系统低 50%，冬季制热效率提升 30%；为安全保驾护航。

智能体验与细节配置上，全新 MG4 同样诚意满满。其搭载高通 8155 芯片，配合 OPPO 智行手车互联功能，兼容华为、苹果、安卓等主流系统，实现手机语音备车、无感钥匙、全量生态上车等便捷操作，15.6 英寸 2.5K 大屏进一步提升交互体验。

安全配置方面，新车标配 14 项主动安全功能，包括后向自动紧急制动、开门碰撞预警等，AI 后视镜补盲系统则解决雨天、夜晚视线难题。针对女性与家庭用户，360° 全面防晒（前风挡双层镀银玻璃 + 侧窗 UV-IR 涂层 + 全景天幕遮阳帘）、后排隐私玻璃、柔光美妆镜、方向盘加热等配置，让用车体验更贴心。

渠道与服务保障同步升级，MG 品牌有效经销商年底将突破 400 家，联合 OPPO 智行开设 200 家商超快闪店，同时依托上汽集团资源，未来全国 1000 家上汽养车网点将为 MG 车主提供服务，彻底打消用户售后顾虑。作为 MG 新百年首款新能源代表作，全新 MG4 的上市标志着品牌新能源战略全面提速。

作为MG新百年首款新能源代表作，以极具竞争力的价格、颠覆性的配置与前沿技术，直面比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型，强势重构纯电两厢市场价值标杆，全新 MG4 的上市，不仅标志着 MG 新能源战略全面提速，更以 “400 公里性价比之王” 的姿态，推动纯电两厢市场从 “拼价格” 向 “拼技术、拼体验” 升级。未来，MG 还将投入 100 亿研发资金，推出 13 款新能源车，将千伏高压平台、L3 级驾驶辅助等更高端技术下放到 10-20 万市场，持续推动纯电市场价值升级，为消费者带来超越期待的出行体验。