小米汽车近日宣布，其旗舰车型SU7 Ultra量产版将于明年上半年正式发布。

这款新车将延续原型车的底盘结构、三电机布局以及高性能电池包，旨在为消费者带来极致的驾驶体验。

不过，出于成本控制考虑，量产版车型将不会采用全碳设计。

尽管车身仍覆盖着严密的伪装车衣，但从尾部露出的大尺寸扰流板等细节可以看出，小米SU7 Ultra量产版在外观设计上同样不遗余力。

结合此前原型车的展示，该车配备了大量车身运动套件，包括前唇、侧裙以及后扩散器等，整体呈现出强烈的运动风格。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5260/2064/1406毫米，轴距达到3000毫米，为乘客提供了宽敞的内部空间。

在动力性能方面，小米SU7 Ultra原型车已经展现出了惊人的实力。它搭载了两台V8s电机和一台V6s电机，最大功率高达1548马力。

这使得该车在0-100公里/小时的加速测试中取得了1.97秒的惊人成绩，最高车速更是超过了350公里/小时。量产版车型预计将延续这一强劲的动力配置，为消费者带来极致的加速体验。

电池方面，小米SU7 Ultra量产版将配备宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包。这一电池包不仅提供了出色的续航能力，还确保了车辆在高性能输出下的稳定性。

从高性能车型的定位来看，小米SU7 Ultra量产版将直接瞄准特斯拉Model S Plaid、保时捷Taycan Turbo GT以及极氪ZEEKR 001 FR等顶级车型。

这些车型在市场上的表现同样出色，0-100公里/小时的加速时间均在2秒左右。小米SU7 Ultra量产版的加入，无疑将进一步加剧这一细分市场的竞争。

值得一提的是，小米SU7在今年7月已经取得了不俗的销售成绩。根据懂车帝销量榜数据，该车当月共售出13120辆，位居纯电动销量榜的第10位。

这一成绩对于一款新上市不久的车型来说无疑是一个积极的信号，也预示着小米SU7 Ultra量产版在市场上有着巨大的潜力。

总的来说，小米SU7 Ultra量产版的发布无疑将成为汽车市场的一大看点。

无论是其出色的动力性能、宽敞的车身尺寸还是独特的设计风格，都让人对这款新车充满了期待。随着发布时间的临近，相信更多的细节和配置信息也将逐渐揭晓。