自荣威M7 DMH正式开启预售以来，仅一周时间便创下订单爆发式增长的亮眼成绩。从技术实力到用户体验，这款车型用全方位优势印证了“混动选择新标准”。

荣威品牌事业部总经理钱漾在预售发布会上曾明确表示：“荣威只做长续航，真混动”，而荣威M7 DMH的市场热度，正是这一理念的最佳印证。行业数据显示：纯电续航≥100km的插混车型占比已达67%，超8成混动用户将车辆作为纯电车使用，每周充电次数普遍控制在3次以内——“纯电续航长”不再是加分项，而是用户选择的核心准入门槛。荣威M7 DMH精准击中需求痛点，以160km CLTC纯电续航、2L级超低能耗、“零自燃保障+三电终身质保”的全生命周期守护，完美契合“纯电续航长、能耗低、安全可靠”的混动车选择新标准，自然收获用户青睐。

对用户而言，荣威M 7DMH的优势更直接转化为“省油、省钱、省时”的实际利益。160km的同级最长纯电续航，能满足90%用户日均30km的通勤需求，实现“一周只充一次电”；按日常用电成本计算，一周充电仅需7元；即便用油，实测2.57L/100km的油耗与2143km的综合续航，也让每公里成本不到2毛钱，无论是日常通勤还是长途出行，都无需为成本焦虑。

荣威M7 DMH还带来超预期的用户体验。设计上，前劳斯莱斯设计总监约瑟夫・卡班操刀打造专属豪华美学，326颗LED光韵、荣耀迎宾光毯、呼吸光语logo灯，让仪式感拉满；空间上，近5米车身长度与2820mm轴距搭配85.5%的高得房率，后排腿部空间达933mm，膝部空间126mm，再加上首发的慕斯舒压座椅与全车座椅+方向盘加热、后排270度软包，带来越级舒适体验；智能层面，15.6英寸2560x1440分辨率中控屏搭配骁龙8155芯片，覆盖OPPO、vivo、小米、华为、苹果等主流品牌的手车互联生态域，再加上可闲聊的AI语音大模型，即将全球首发的豆包大模型，只需一句语音指令就能调节空调、播放音乐，让智能交互更流畅。

从技术突破到用户需求的精准匹配，荣威M7 DMH的一周订单火爆并非偶然。这款集长续航、低能耗、高安全、强智能于一身的插混车型，正在重新定义B级插混市场的品质标杆，也为追求高品质出行的用户提供了更优选择。