如今的消费者，已经不仅仅满足于一台“能开的车”，他们希望车辆能在不同场景下保持舒适、智能，更希望它成为家庭出行和个人生活方式的延伸。享界S9T正是在这种需求升级中应运而生，以全地形驾控和豪华座舱体验，重新定义了旅行车的全新可能。近日，享界汽车官方发布了一系列享界S9T的底盘实测视频，湿滑路、爬坡避坑、连速过弯、碎石路等复杂路况轻松拿捏，视频一经上线便引发车圈热议，可以说，享界S9T确实是稳了！

作为鸿蒙智行的首款旅行车，享界S9T自8月18日开启预售以来，就凭借32.8万元起的预售价和下订享2000元订金抵5000元购车尾款权益，以及仙踪绿、寰宇红双车色限时免费，标配赤茶橘、白沙杏内饰，小订优先交付等诸多权益，迅速点燃市场热情，开订24小时订单突破2万台，成为名副其实的“开订即热销”。

多场景挑战，硬核实力“稳”住全场

在底盘实测视频中，享界S9T的全地形底盘表现令人印象深刻。车辆在爬坡测试中动作干脆利落，没有丝毫迟滞，而在坑洼路面行驶时，连续可变阻尼减振器与空气悬架的组合发挥了关键作用，能够实时调节底盘姿态，将颠簸有效化解，带来平稳舒适的乘坐体验。

搭载最新华为途灵平台并升级六合一全域融合架构，享界S9T可在碎石路、减速带等复杂路况前提前预判，调整悬架姿态，配合晕车舒缓模式2.0与舒适制动2.0，让长途驾驶更加轻松。  

享界S9T搭载的HUAWEI XMotion Control数字底盘引擎全维协同控制与HUAWEI DATS动态自适应扭矩控制形成双重协同，可对坡道、坑洼及非铺装路面实现精准预瞄与智能抬升，同时主动智能防滑与打滑防跑偏DSA系统，实现多轮扭矩智能分配，在湿滑或复杂路况下保持车身稳定。从城市通勤到野外越野，享界S9T不仅底盘稳，更真正做到“享界，稳了”，展现出其全场景驾控的硬核实力。

全能配置，让豪华体验落到每一处

除了驾控表现，享界S9T在配置上的投入也很彻底。鸿蒙智能座舱带来的沉浸感是很直观的：16.1英寸智能中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏，再加上全新Maglink Mini后排控制屏，几乎每个位置都有智能交互的可能。配合小艺助手，操作不仅顺手，还有点“有温度”的仪式感。

享界S9T豪华大五座的布局，让每个位置都很舒适，副驾零重力座椅更是标配。再加上Nappa真皮、进口实木、全景天幕、360度声学全包裹设计，无论是日常通勤、周末露营，还是长途旅行，车内氛围都能兼顾舒适与实用。

破圈潜力，豪华旅行车的新定义

享界S9T的价值不仅仅在于它是一台旅行车，它更像是用智能化和豪华体验，重新定义了旅行车的边界。它有轿车的操控、SUV的装载和通过能力，加上鸿蒙智行带来的智能化体验，几乎可以满足当前用户对全场景出行的期待，无论是城市通勤还是户外远行，它都能找到自己的角色。

目前，享界S9T展车已经陆续进驻全国鸿蒙智行门店，现场人气相当火爆。对于感兴趣的朋友，不妨亲自去店里体验一下它的驾控、座舱和空间，感受一下它在不同路况下的从容。据悉，享界S9T将于9月16日在杭州上市，其关注度还会持续升温。能否真正改变旅行车在中国市场的固有印象，还需要时间验证，但从目前的产品力来看，享界S9T，已经具备了成为“破圈车型”的底气。

如果说底盘和驾控带来了硬核的“稳”，那么享界S9T在智能、安全和豪华体验上同样做到了全维度的“稳”。从辅助驾驶系统带来的全场景护航，到鸿蒙座舱的沉浸式交互，享界S9T为用户提供的不是单点突破，而是一种全局把控的稳健姿态。它稳在操控，稳在安全，稳在豪华体验，更稳在让用户放心的全场景出行解决方案。