最近两年，零跑风生水起，凭借C系列以及刚刚崛起的B系列大杀四方，主要法宝就是低廉价格和高性价比。不过毕竟，B系列和C系列主要面向家庭，定位略高。但是现在，零跑产品矩阵开始下沉，就在近日慕尼黑车展，零跑又发布了全新两厢轿车零跑Lafa5。

从零跑Lafa5的命名观察，新车没有采用之前B系列和C系列序号，也没有采用起家作品的T系列，而是启用了全新序列L，预计L系列可能将是零跑未来面向市场的全新系列。

从外形并根据公开信息，零跑Lafa5是一款两厢小型车，零跑对这款小车寄予了较高期望，定位“全新个性战略新品”。

零跑Lafa5是一款典型两厢车，造型简约，前脸是封闭式设计，略带圆润优雅的造型，带来更多亲和气质。车灯虽然采用了分体式设计，不过中央由一条装饰条链接，客观上形成了一体式效果。

零跑Lafa5侧面同样圆润简约，没有使用过于激进或者硬朗的线条，就像一个苹果脸的女孩一样让人觉得温和亲切，型面起伏也克制优雅，略微提升了一点动感气质。新车门把手采用了流行的隐藏式设计，使得侧面轮廓更加平滑流畅，后视镜则采用了熏黑处理，增加了设计感。

新车尾部造型和前脸呼应，同样简约优雅，使用了更多圆润线条，顶部是一个略显突出的扰流板，像帽檐一样，不但拉长了车身轮廓，同时也可以调控风流，降低噪音。

零跑Lafa5尾部采用了一体贯穿式尾灯，也是流行设计元素，增加了点亮后的辨识度。下方的后包围采用熏黑设计，降低了存在感，同时从视觉上提高了车辆的视觉重心。这是一个值得点赞的设计，总之通过巧妙处理，避免了两厢车常见的塌屁股，尾部更加挺拔，视觉上更加精神。

关于空间方面，零跑Lafa5三围4430/1880/1520mm，这个外廓尺寸算是一个入门紧凑级，不过因为采用全新架构，轴距达到2735mm，这个标准已经达到了A+级水准，可以提供相对宽裕的空间，兼顾个人和家庭使用。

总之这款新车迎合了青年消费者需求，外形不大，轻巧灵活，内部空间不小，既适合代步，也可以容纳一家三口或者四口，对于青年首购族非常友好。

目前新车正在紧锣密鼓打造，据悉年内可以实现国内首发，让我们一起期待。