5年以前，德系、日系车还能在国内汽车市场上靠情怀、品牌，很轻松地把一台新车打造成爆款车型。但时至今日，国产车真正崛起后，德系、日系车在国内也没有那么好卖了，即便是降价让利，依旧在国内不如以前畅销，反观不少老牌劲旅销量却依旧坚挺，诸如吉利、长安销量不减反增。

在吉利、长安高销量的背后，离不开众多经典车型持续发力，比如吉利旗下的博越和长安旗下的CS75系列车型都更新换代几次了，备受消费者欢迎，如今博越迎来了全新一代博越，CS75PLUS第三代也是热门车型，同样10万左右预算可以入手，那么这两款国产经典车型中，谁的性价比更高呢？

燃油紧凑SUV的销量冠军

对于多数不懂车的消费者而言，选车时会被“从众”心理所影响，觉得跟着多数人选择是靠谱的。没错，对于汽车这种大宗商品而言，选择销量高的车型，品质与产品力确实不会差，且销量基础大，对车辆的保值率以及售后也有保障。

在紧凑SUV细分市场上，吉利博越系列和长安CS75系列均是热销车型，目前这两款系列车的全球累计销量已超过200万辆，其中博越月销量一度突破3万台，在全球61个国家地区畅销，并在海外多个国家市场上成为销量前列的车型，即便是到了2025年新能源车盛行的情形下，博越系列在今年7月依旧取得了超过2万辆的销量，稳居燃油紧凑型SUV的销量冠军宝座，所以从“从众”角度来看，吉利博越是优选车型。

在过往的9年多，吉利博越系列获得广大消费者的认可，为如今全新一代博越的热销打下了良好的基础，而全新一代博越想要赢得更多用户持续认可，就必须拿出较高的诚意。

定价亲民

2024款博越的指导价为9.28-11.88万元，全新一代博越（即2026款博越），指导价仅为8.59-10.69万元，指导价进一步降低，不论是起步价还是顶配车型售价，都有几千至一万多元的降幅，这对于一台10万级燃油SUV而言，已经算是比较大的让利了，况且为了进一步降低消费者的买车门槛，让更多老百姓买得起车，全新一代博越上市时还推出限时价7.89-9.99万元，这对于一台主打家用的燃油SUV而言，定价确实够亲民了。

第三代长安CS75PLUS的指导价为12.19-13.99万元，虽说对比动辄定价15-20万元的合资燃油SUV的话，定价有较大的优势，但面对同样是紧凑型SUV的全新一代博越的话，还是存在较大的价格差。相比之下，全新一代博越的定价确实更亲民。

设计符合主流审美

放在以前，家用车不需要特别突出的设计，中规中矩即可，如今时代变了。全新一代博越在设计上迎合主流审美，在其外观能看到不少将中式建筑灵感与家庭情感符号融合的设计，比如前脸采用的12道竖向栅条，仿佛是桥柱阵列排布、坚实有序的江南廊桥；前格栅长达2.05m的前贯穿灯则是从“月影长桥，浮光跃金”汲取灵感；双色交融的耀黑悬浮车顶设计灵感取自徽派建筑黑白搭配、阴阳平衡的自然之道，这些设计符合众多有一定品味追求的审美。

第三代长安CS75PLUS的外观采用了“明日设计”，外观偏硬朗，无边界的格栅，前后贯穿式大灯带来的视觉观感还是不错的，但这款车的方正硬朗设计，以及非完全悬浮式的设计，还是偏老气。

全新一代博越

第三代长安CS75PLUS

内饰方面，全新一代博越和第三代长安CS75PLUS的设计感都不错，但全新一代博越的14.6英寸全面屏质感不错，仿佛是把iPad装进车里，第三代长安CS75PLUS中控台上双联屏带来的视觉冲击感不够强。细节方面，全新一代博越采用了3D镭雕技术的水晶挡把以及256 色音响氛围灯看着比较精致。

全新一代博越

高品质的配置体验

现在造车都讲究把高阶的功能配置下放到普通家用车上，全新一代博越也是如此。在全新一代博越的车内能看到零压双享棉花糖座椅，且座椅支持电动调节、加热、通风、记忆、迎宾等功能，仿佛是把头等舱座椅搬到了车内，但这些配置以往一般是30万以上的豪华车才会配齐，如今10万以内的全新一代博越却一一配齐了。同时车内的大屏幕并不是“样子货”，而是全系标配Flyme Auto智能座舱系统，实现了全场景可见即可说、全生态手车互联、手机APP远程控制等功能，智能化体验不输给华为鸿蒙、小米澎湃系统。

第三代长安CS75PLUS

反观第三代长安CS75PLUS定价更贵，但指导价12万多的车型还不提供座椅加热、通风、记忆功能，而其智能座舱搭载的是梧桐3.0R智能生态，支持远程车控，智能化程度不错，但这套系统的流畅性如何，大家可以去自行体验对比。

全新一代博越

第三代长安CS75PLUS

空间大又好开好停

全新一代博越和第三代长安CS75PLUS都是主流的家用SUV，前者的车长4549mm，后者的车长4710mm，看着车长有细微的差距，但实际上两款车的空间都比较宽敞，空间表现不相上下。这主要是得益于全新一代博越的“得房率”高达85.4%，同级别不少车的“得房率”是70%左右，所以全新一代博越即便车长不是特别长，但空间依旧宽敞，比如全新一代博越的前排腿部空间1034mm、前排头顶空间46mm、后排膝部空间147mm、后排头顶空间37mm，这些数据不输给中型SUV大众探岳。另外，在确保大空间的情况下，尺寸不是特别大，还有利于驾驶以及泊车，实现了空间大又好开好停。

全新一代博越

第三代长安CS75PLUS

用料扎实，安全驾控有保障

当然了，一款车核心还是离不开安全以及驾控。在这一方面全新一代博越和第三代长安CS75PLUS不分伯仲，两款车都用料扎实，均采用了大量的高强度钢，且都配备了L2级辅助驾驶系统，通过智能科技给行车提高了安全性。但全新一代博越搭载更多安全功能，例如开门预警、盲点监测、后碰撞预警等等，全方位守护家人安全。动力系统也都提供高性能1.5T发动机，最大功率超过了180马力，带动一家紧凑型SUV是绰绰有余的，加之全系四轮独悬的结构，确保了驾乘的舒适性。

整体来看，全新一代博越以更低的价格，给消费者带来更多的品质体验，确实给足了诚意，不出意外全新一代博越又将延续博越系列的热销。对比第三代长安CS75PLUS，全新一代博越的竞争力不占下风，产品力比较全面，尺寸虽略微小一点，但内部空间毫不逊色，在停车方面也更有优势，好开又好停，更符合家用需求。所以说，全新一代博越的性价比较高。

当然了，如果要问全新一代博越哪款配置值得入手？限时价为9.99万元的2026款1.5TD挚爱版博越，这款车上市限时价格不足10万，却提供了座椅加热、通风、记忆，256色氛围灯，主副驾驶带照明灯的化妆镜，以及丰富的智能安全系统等等，舒适性和实用性比较高。