魏牌高山7近日（9月10日）在保定启动预售，这款新车围绕灵活、空间、智能、性能、安全五大维度，致力于打造30万内MPV产品力天花板，为一家人带来一款超舒适的移动大客厅，让每个人都有好位置。它有这个实力么？

对于MPV来说，空间是核心，但会用空间才是本事。高山7车长5050mm、轴距3085mm，看似中规中矩，却凭借61.1%的同级最高得房率，把每一寸空间都留给了乘客。

纯平地板设计+二三排共轨技术，让第三排不再是鸡肋：成年人坐进去，腿能伸直，头顶还有一拳多的空间；放倒座椅后，能装下折叠自行车、露营装备甚至婴儿车。用魏牌CEO冯复之的话来说：高山7不是为大而大，而是为实用而大。确实，年轻家庭需要的是能装下生活的空间，不是徒有其表的尺寸。

很多人对MPV的刻板印象是笨重大块头，但高山7打破了这个认知。作为同级转弯半径最小的中大型MPV，高山7的最小转弯半径仅5.6米，加上灵动转向功能，窄巷掉头一把就过，标准车位轻松停进。再也不用让老婆下车指挥，也不用怕蹭到旁边的车。

高山7还搭载了同级唯一标配的激光雷达，配合Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持车位到车位的全场景NOA：从家到商场，全程辅助驾驶；泊车时能识别200+种车位类型（包括斜向、断头路等车位），识别成功率96%，真正实现可见即可泊。

很多人觉得MPV不需要动力，但高山7偏要反其道而行之。搭载Hi4智能四驱电混技术的高山7，最大功率337kW，最大扭矩644N·m，零百加速仅需5.7秒——这个数据比很多燃油车都快！满载的时候爬坡，不用踩到底油门，轻松就能上去；高速上超车，踩一下油门就有推背感，再也不会有慢悠悠的憋屈。

更贴心的是，高山7的悬架用了全铝材质，减轻了簧下质量，过减速带时更稳，舒适性好；智能四驱系统在雨雪天也能保持车身稳定，不用担心打滑——不管是城市通勤还是长途出行，都能稳如老狗。

对于家庭用户来说，安全是比什么都重要的红线。魏牌CEO冯复之在发布会上说：在长城，安全不是配置，而是底线。高山7用硬实力诠释了这句话：三重高强度笼式车身，高强度钢占比81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢，碰撞时能有效保护乘客；3107mm的超长侧气帘，覆盖三排乘客，6秒保压时间，能在碰撞时更好保护头部；电池包通过89项严苛测试，是行业首个满分获得“中国电动汽车火灾安全指数”认证的MPV；行业首款通过零甲醛及C-GCAP全五星双认证的MPV，搭载同级唯一紫外线远程除菌系统，车内没异味，孩子坐得放心。

价格权益部分，高山7预售价格28.98万元，还送4重尊享权益。包括现金膨胀礼：5000元抵10000元购车尾款（省5000元）；购车无忧礼：至高30000元置换补贴或3年0息金融政策（二选一，旧车置换更划算）；智享无忧礼：价值26000元的城市NOA+高速NOA终身免费（不用再花钱升级）；充电无忧礼：免费赠送价值3599元的家用充电桩及基础安装服务（充电不用愁）。算下来，这些权益加起来能省近4万元，性价比直接拉满！

除了普通版，魏牌还推出了高山福祉版，价格34.98万元。福祉版的座椅能自动升降，方便行动不便的老人或残疾人上下车，细节处体现人文关怀。对于有特殊需求的家庭来说，这就是刚需。

魏建军在预售会上说：“中国汽车缺的不是口号，是底线。不吹牛，不取巧，不拿用户当小白鼠。”高山7的每一个数据，每一个功能，都经得起检验。比如5.6米的转弯半径，比如61.1%的得房率，比如零百5.7秒的加速，都是真刀真枪的硬实力。