极狐T1于2025年9月11日正式进入市场，售价区间为6.28万至8.78万元，同时还带来了诸多吸引眼球的购车权益，包括三电系统终身质保、电池烧一赔一等超值福利。这一系列举措使得极狐T1在上市后短短12小时内就达成了26,558台的大定订单，创造了不俗的成绩。作为一款面向家庭用户的A0级纯电车型，极狐T1以其宽敞的空间、可靠的续航表现以及健康环保的座舱配置获得了广泛认可。为了更好地评估其价值，我们将与比亚迪元UP进行一次全面对比。

对于家庭用户来说，空间是刚需。极狐T1的车身尺寸为4337mm×1860mm×1572mm，轴距2770mm；比亚迪元UP的车身尺寸为4310mm×1830mm×1675mm，轴距2620mm。从数据上看，T1在车长、车宽和轴距上都有优势，尤其是轴距比元UP长了150mm，甚至超过了部分A级车。

实际体验中，T1的二排膝部空间达到102mm，而元UP仅为30mm。身高1.8米的乘客坐在T1后排，腿部还能自由活动，而元UP的后排就显得有些局促。此外，T1的二排肘部空间为1508mm，三人同乘时不会碰肘，元UP则为1418mm，满载时会略显拥挤。T1的后备厢容积为459L，后排座椅放倒后可扩展至1352L，轻松放下露营装备或大件行李；元UP的后备厢容积稍逊于T1。

续航是纯电车的核心指标。极狐T1提供320km和425km两种续航版本，元UP则提供301km和401km两种版本。以主销车型为例，T1 425km PRO版售价6.98万元，元UP 401km活力版售价9.98万元。T1不仅续航更长，价格还低了3万元。

更关键的是，T1的续航达成率高达150%，媒体实测甚至跑出过480km的成绩。而元UP的续航表现相对中规中矩，没有太多惊喜。充电方面，T1从30%充至80%仅需16.9分钟，一杯咖啡的时间就能快速补能；元UP则需要30分钟。对于日常通勤或周末出游，T1的续航和补能表现更能满足需求。

座舱健康是很多家庭用户关注的重点。极狐T1采用环保材料搭配220℃低温注塑工艺，全系标配吸附降解材料，车内接近零醛零苯，新车没有异味。T1的内饰还采用了纳米级防污涂层，孩子不小心洒了果汁也能轻松擦净。此外，T1的座椅采用抗污材质，长时间使用也不易留下污渍。对于有孩子的家庭来说，T1的健康座舱更能让人安心。

配置方面，T1的优势更加明显。以售价相近的T1 425km PLUS版（7.78万元）和元UP 401km活力版（9.98万元）为例，T1多出了全景天幕、电动尾门、主副驾座椅通风加热、15.6英寸中控屏等实用配置。元UP则缺少这些功能，性价比相对较低。

T1还配备了同级唯一的50米循迹倒车功能，在窄路倒车时更加轻松；而元UP没有这一功能。此外，T1支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三种手机互联模式，兼容性更强；元UP则仅支持自家系统。

电池安全是纯电车的重中之重。极狐T1搭载的“极光电池”不仅提前一年通过了新国标17项系统测试和6项关键测试，甚至很多标准都超出了新国标的要求；更关键的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试。元UP的电池虽然也符合国标，但在极端环境下的表现尚未有公开数据验证。

在对比了空间、续航里程以及健康安全等多方面因素后，可以明显看出极狐T1在综合性能上超越了比亚迪元UP。尤其是其亲民的价格区间，使得这款车型成为了众多家庭购车时的理想之选。如果你正在寻找一款既能满足日常需求又能带来舒适驾乘感受的电动车，那么极狐T1绝对值得考虑。