“用户要的是真话，不是神话。”“造车不能玩虚的，一定要踏踏实实干。”

9月10日晚，在保定长城汽车技术中心魏牌高山7预售发布会，长城汽车董事长魏建军现场全程监督，严禁夸大宣传，用实实在在的产品力说话，每个字都经得起推敲，每句承诺都经得起考验。

当天恰逢教师节，魏建军作为“监考官”，魏牌CEO冯复之以“考生”身份进行产品宣讲，并邀请媒体、用户一起监督“没有吹牛”、“不讲大话”。

魏牌围绕灵活、空间、智能、性能、安全五大维度，致力让高山7成为“一家人的移动大客厅”，并让“每个人都有好位置”，成为30万内MPV产品力天花板。冯复之在发布会上通过口语化、生活化的表达，让高山7的优势，清晰、直观地触达每一位观众。

在MPV这样一个相对小众的市场，魏牌高山在已经有高山8和高山9的情况之下，为什么还要推出高山7？冯复之在一开场就回应了这个外界关切的问题。他坦言：“我们当时确实动过砍掉高山7的念头，我们都有‘金吒’和‘木吒’了，还要‘哪吒’干什么。”

当时魏建军提出来两个问题——用户到底有没有需求，产品到底能不能为用户创造价值。带着这两个问题，高山团队在过去三个月走访了北上广等地，调研了那些对高山有兴趣，但是没有购买高山8和高山9的用户。

调研发现，用户还有未被满足的需求。比如住在中心城区的用户担心MPV过大而难以正常通行，部分用户担心MPV太大在驾驶上难度较大等。最终，冯复之和团队发现，面向年轻家庭用户的MPV，用户还有一些需求尚未被满足。于是，高山7带着对年轻家庭需求的理解，应运而生。

作为一款聚焦家庭需求的车，高山7的空间堪称 30万以内得房率最高的中大型MPV。

在全球首个新能源高端MPV专属平台赋能下，高山7通过对整车结构的优化，实现了大空间和灵巧车身的极致平衡。高山7拥有61.1%同级最高得房率，纯平地板设计赋予超越同级车型的内部空间，二三排共轨技术让座椅布局灵活可调，让用户彻底告别坐在第三排的“小委屈”，也能轻松容纳露营装备、自行车等大件物品。

作为转弯半径最小的中大型MPV，高山7的出现也彻底打破了用户对于MPV车型“难停难开”的固有认知。高山7拥有5050mm车长，3085mm轴距，可以轻松停进标准车位，在“灵动转向”功能加持下，高山7最小转弯半径仅有5.6米，窄巷掉头也能“一把过”。

作为“一家人的移动大客厅”，在智能化方面，冯复之先调侃：“没有冰箱彩电大沙发，怎么能叫大客厅呢？”高山7是30万以内唯一标配后排娱乐屏的MPV，中控和副驾均为15.6英寸2.5K屏幕，后排娱乐屏为17.3英寸3K屏幕，标配23个扬声器，包含一对主驾头枕扬声器，峰值功率可达2440W，与高山8、9一致。

高山7还采用了同级领先的车载压缩机冰箱，净容积为12.5L，前排扶手箱、后排抽屉式双开口设计，拿取更方便。上层可放置6瓶巴黎水，下层可放置10瓶可乐，满足全车每人至少两瓶饮品需求。

除了这些之外，冯复之强调，高山7还是同级唯一标配激光雷达的MPV，其搭载了Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持“车位到车位”辅助驾驶功能，同时其泊车辅助功能支持200+车位类型，车位识别成功率达到96%，实现“可见即可泊”。

家庭出行，安全自然是重中之重，正如魏牌CEO冯复之在发布会上强调的：“在长城，安全不是配置，而是底线。”

为打造MPV安全新标杆，高山7采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢占比达81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢，强度同级最高。6秒保压超长3107mm侧气帘，能更好保证三排乘客出行安全。电池安全维度，高山7电池包共通过89项严苛测试，高山也是行业首个满分获得“中国电动汽车火灾安全指数”认证的MPV。

此外，魏牌高山不仅是行业内首款通过零甲醛及C-GCAP全五星双认证的MPV车型，它还搭载同级唯一紫外线远程除菌系统，对乘客呼吸健康更加友好。

作为全家出行的工具，动力也是不少用户关注的重点。高山7在Hi4性能版智能四驱电混技术加持下，动力系统最大功率337kW，并且全系标配智能四驱。

魏牌公布高山7产品预售价格为28.98万元，预售开启20小时内，高山7订单量就已达5576辆。今年以来，魏牌连续2个月销量破万。随着高山7的加入，魏牌高山系列的销量，有望再攀升一个台阶。