9月10日，魏牌在保定举行高山7预售发布会。长城汽车董事长魏建军、魏牌CEO冯复之出席活动，正式公布该车预售价为28.98万元，并推出多项预售权益。作为魏牌高山家族面向年轻家庭推出的中型MPV，高山7基于全球首个新能源高端MPV专属平台打造，意在切入30万元以内家用MPV细分市场。发布会上，魏牌也正式公布了高山福祉版上市价格：34.98万元。

魏牌CEO冯复之在发布会上指出，魏牌高山家族一车三款，以清晰定位全面覆盖多元家庭出行场景和用户需求——高山9是宜商宜家的旗舰担当，高山8专为大家庭而生，高山7则面向年轻家庭，更灵活、但绝不妥协空间，是一家人的移动大客厅，能让每个人都有好位置。

作为一款中大型MPV，高山7的出现，一定程度上打破了用户对于MPV车型「难停难开」的固有认知。高山7拥有5050mm车长，3085mm轴距，可以轻松停进标准车位，在「灵动转向」功能加持下，高山7最小转弯半径仅有5.6米，窄巷掉头也能「一把过」。

号称同级得房率第一的MPV，高山7在全球首个新能源高端MPV专属平台赋能下，通过对整车结构的优化，实现了大空间和灵巧车身的极致平衡。高山7拥有61.1%同级最高得房率，纯平地板设计赋予超越同级车型的内部空间，二三排共轨技术让座椅布局灵活可调，让用户彻底告别坐在第三排的「小委屈」，也能轻松容纳露营装备、自行车等大件物品。

作为同级唯一标配激光雷达的MPV，高山7搭载行业第一梯队Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，支持「车位到车位」功能，同时其泊车辅助功能支持200+车位类型，车位识别成功率达到96%，真正解决大车难停痛点，实现「可见即可泊」。

作为唯一标配智能四驱的MPV，高山7在Hi4性能版智能四驱电混技术加持下，动力系统最大功率337kW，最大扭矩644N·m，零百加速仅需5.7秒，满载爬坡从容有余，高速超车干脆利落。高山7悬架系统应用全铝材质，有效降低簧下质量，提高车辆舒适性和防腐蚀性能，雨雪天气行车也无需担心。

安全方面，高山7采用三重高强度笼式车身结构，高强度钢占比达81.96%，A、B柱集成2000MPa高强钢，强度同级最高。6秒保压超长3107mm侧气帘，能更好保证三排乘客出行安全。电池安全维度，高山7电池包共通过89项严苛测试，高山也是行业首个满分获得「中国电动汽车火灾安全指数」认证的MPV。此外，魏牌高山不仅是行业内首款通过「零甲醛」及「C-GCAP全五星」双认证的MPV车型，它还搭载同级唯一紫外线远程除菌系统，对乘客呼吸健康更加友好。

长城汽车董事长魏建军在「监考」时指出，“用户要的是真话，不是神话”。高山7以公开形式接受全网监督检查，魏牌CEO冯复之交出高分答卷。这一举措既体现出魏牌对高山7“30万内MPV产品力天花板”定位的信心，也以真诚为核心，搭建了与媒体、用户深度沟通的桥梁。这种沟通方式的调整，也具象化展现了魏牌坚持围绕用户需求调整，并持续推动品牌向上发展的方向。

自5月20日提出“为用户而改变”的品牌理念后，魏牌通过一系列行动践行对用户的相关承诺，包括根据用户需求完成高山、蓝山车型的3.3大版本OTA升级，在全渠道推进品牌形象焕新，同时深耕DTC模式以夯实直营服务体系。魏牌主张与用户站在一起，倾听用户意见，致力于为用户提供更好的拥车体验。凭借对家庭出行痛点的观察及对用户美好出行需求的持续满足，魏牌获得了市场认可，在重返高端新能源主流阵营的同时，也成为长城汽车推动高端化发展的关键力量。

今年以来，魏牌连续2个月销量破万；全新高山5月上市至今，数次斩获插混MPV周销量榜冠军；魏牌蓝山在8月累计交付突破10万台，并成为第三台交付突破10万大关的大六座新能源SUV。

魏牌高山7以“移动大客厅”为产品理念，试图在30万元以内市场提供高得房率、智能驾驶与四驱性能兼备的MPV新选择。从产品定位来看，其明显瞄准家庭用户对空间、安全与日常实用性的需求，尤其是在同级中较少同时出现的四驱与激光雷达配置，显示出长城在混动MPV细分市场的差异化尝试。

不过，当前家用MPV市场竞争激烈，高山7能否凭借空间与配置组合真正打动家庭用户，还需看最终交付后的体验与口碑。