在新能源浪席卷全球的当下，传统车企纷纷转身，试图在电动化与智能化的新赛道上重新确立自己的地位。别克，这个拥有百年造车底蕴的品牌，也终于亮出了它的王牌——至境L7。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7不仅承载着别克进军新能源第一阵营的雄心，更以“增程豪华轿车新标杆”的定位，展现出令人瞩目的技术实力与产品魅力。

9月15日，至境L7迎来全国首秀，其背后是别克百亿资源的投入与百年造车工艺的沉淀。新车基于百万级“逍遥”超级融合架构打造，汇集驱动、智驾、舒适等多项王牌技术，可谓“出道即巅峰”。从架构到技术，从设计到体验，至境L7无一不体现出别克对豪华与科技的重新理解。

至境L7的核心竞争力，首先体现在其“真龙”增程系统上。这套系统并非简单嫁接传统增程方案，而是基于通用汽车深厚的技术积累与泛亚研发团队对中国路况及用户习惯的深度洞察，全新开发的混合动力架构。其增程单电驱最大功率达到252kW，媲美传统3.0T V6发动机的动力水准，使车辆0-100km/h加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速也仅为3.8秒。更值得强调的是，这套系统在亏电状态下仍能保持动力输出的稳定性，前后段加速差异控制在0.1秒内，真正做到“全工况高性能”。

“真龙”系统在能效与静谧性方面同样出众。其百公里综合油耗低至0.5升，纯电续航达302公里，综合续航更突破1420公里，不仅领先多数增程对手，也彻底化解了用户的里程焦虑。系统支持最高130kW快充，30%-80%补能只需18分钟，极大提升用车便利性。在NVH层面，通过精密电控与结构优化，增程器介入噪声被抑制在0.5dB以内，实现几乎无感的运行品质，彻底告别传统增程车型的抖动与噪音痛点。电池方面，至境L7搭载奥特能2.0增混专用高性能电池，传承“15亿公里0自燃”的安全基因，并实现纯电续航64万公里低衰减，是目前市面上最耐久、最可靠的增程电池系统之一。

智能化，曾是合资品牌的软肋，但至境L7在这一领域实现了真正意义上的反超。如果说三电系统是新能源车的身躯，那么智能系统则是其大脑。至境L7在智能化层面的表现，彻底打破了“合资不智”的刻板印象。新车首发搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托全球首个基于端到端强化学习的Momenta R6飞轮大模型，实现包括城市NOA、无断点领航、不停车一键泊入等全场景智能驾驶功能。该系统不仅能流畅处理近距离加塞、鬼探头等复杂场景，更具备持续进化能力，越开越聪明。至背后，是别克累计超10亿公里辅助驾驶安全里程的数据积淀与算法验证。

智能座舱方面，至境L7首发高通最新一代SA8775P芯片，凭借高达72TOPS的神经网络算力，为多模态交互、实时渲染、舱驾融合等功能提供强大支持。50英寸全景AR-HUD将导航、车速、辅助驾驶等15组信息与真实道路融合投射，具备更远的成像距离与更优视觉体验。15.6英寸智能中控屏支持自由分屏与双区操作，满足主副驾不同需求。此外，低能耗哨兵模式、手机场景式备车、AI语音助手等创新功能，也进一步强化了用车便利性与个性化体验。

作为一款定位C级豪华的轿车，至境L7在设计与舒适性上同样极致考量。其车身尺寸达5032×1952×1500mm，轴距3000mm，整体比例修长而动感。外观采用星空展翼设计语言，配备无框车门、隐藏式门把手、20英寸星光涡扇轮毂，以及媲美百万级豪车的银河星空大灯与星轨浮光尾灯，将科技感与豪华美学深度融合。

内饰则延续“纯净浮岛”理念，270°环抱式皮质包覆、湖心岛顶控、星河金砂饰条等细节处处流露东方雅韵。座椅系统是至境L7的一大亮点：全系四座均采用悬浮层设计，包覆无修全粒面Nappa高级真皮，支撑性与舒适性出色；副驾更配备同级首款双120°零重力座椅，支持4向电动腿托与一键小憩模式，极大提升长途乘坐体验。音响方面，27扬声器Buick Sound剧院级音响系统配备全主动三分频技术，配合头枕音响与22分贝图书馆级静谧空间，带来沉浸式听觉享受。

在关乎驾乘品质的底盘方面，至境L7延续了别克一贯的扎实调校功底。新车采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，后悬更独家使用6球头结构，显著提升轮胎贴地性与操控精准度。搭载RTD连续阻尼可变悬架系统，可实时监测路况并毫秒级调节阻尼，兼顾舒适性与运动表现，整体行驶质感媲美更高级别豪华车型。

那么，至境L7究竟处于怎样的市场“段位”？从产品力来看，它不仅在增程技术、智能架构、豪华配置等维度全面看齐甚至超越理想L7、问界M7、岚图追光等同类增程产品，更在制造工艺、底盘调校、静谧性等传统豪华维度展现出深厚底蕴。尤其在合资品牌长期弱势的智能领域，L7凭借本土化合作与全球技术双向赋能，真正实现“后发先至”。

可以说，至境L7不仅是一款技术配置拉满的“水桶车”，更是别克品牌向新能源转型的战略宣言。它瞄准的是那群既看重传统豪华质感，又不愿牺牲智能体验的成熟用户。在新能源市场竞争逐渐从“电量比拼”走向“体验较量”的今天，至境L7的出现，无疑为高端电动化树立了全新的价值标杆。诸葛易行