IT之家 10 月 13 日消息，据外媒 Insideevs 12 日报道，雷诺将两辆 Renault 5 Turbo 3E 原型车带到科西嘉岛，主要展示漂移、画圈和特技动作。

雷诺形容这款车是“一台为激情而生的机器”。3E 采用 43:57 的前后配重，接近中置或后置引擎跑车的比例，天生适合娱乐驾驶。

3E 搭载两台驱动后轮的轮毂电机，功率可达 555 马力，可独立精准地控制每个车轮的输出，实现极细腻的扭矩分配，让漂移变得轻松自然。这种轮毂电机技术将电机直接装入车轮内部，在电动车领域仍属新兴方案。理论上，其能够带来更直接的动力控制与更出色的操控表现，目前仍在验证阶段，涉及全新的设计与供应体系，这也是雷诺选择限量生产的原因之一。

Renault 5 Turbo 3E 计划限量 1980 台，售价 16 万欧元（IT之家注：现汇率约合 132.4 万元人民币），在此基础上还可进行选装及个性化定制。

3E 是一台完全独立开发的新车，其采用碳纤维车体，总重不到 1450kg，0-100km/h 加速仅需 3.5 秒。新车基于 800V 平台打造，可支持 330kW 快充，将 70kWh 电池从 10% 充至 80% 只需 15 分钟，WLTP 续航可超过 400km。

新车是雷诺品牌史上最昂贵的车型，不过依旧大受欢迎 —— 订单开放当日就获得超过 500 份预订，预计很快售罄。雷诺计划明年上线车辆配置平台，并于 2027 年开始交付首批车辆。