电动车刹车有门道！分清左右刹，掌握技巧让骑行安全又稳当
特斯拉Cybercab无人驾驶电动车发布 18个月量产 9月中下旬国内多城展出
奥迪携手上汽成立创新技术中心 共绘智能豪华电动车新蓝图
量子新能技术赋能：破解电动车充电难题 构建安全高效新生态
权威验证！Aptera太阳能电动车自然发电超40英里续航成现实
货车司机徐先生表示，自己刚停车就被一名骑电动车的老人拦住索赔，对方声称被货车挤下沟导致牙齿磕掉，并当场“吐血”展示伤情。
快科技8月24日消息，据CleanTechnica统计数据显示，2026年上半年全球电动汽车销量榜出炉，销量超过20万辆的车型共有4款，中国品牌占据其中两席。
美国则是另一番景象，特朗普政府去年砍掉了联邦电车税收抵免，美国二季度电车销量同比下滑超过20%，Cox Automotive预计今年美国电车销量将缩水23%，市场份额只有6.2%。
快科技8月23日消息，据Carscoops报道，奥迪与上汽专为中国市场打造的两款电动车AUDI E5 Sportback和E7X，近日通过平行进口商Auto China登陆德国市场销售。
Waymo目前拥有约3700辆捷豹I-PACE无人出租车，Ojai将与之并行运营，乘客附近有Ojai可用时系统会自动匹配，未来Waymo还将允许乘客在两款车型间自主选择。
过去十年，电动汽车快速普及，消防部门也尝试了各种方法应对锂离子电池热失控，包括把车辆放进大型容器浸水、向水中加入化学灭火剂，以及使用大型湿式灭火毯。
据英媒此前披露，调整方向包括将2030年电动车销售占比目标从80%下调至50%，缺口由混动车型填补，但2030年禁售全新纯燃油车、2035年禁售混动新车的两个大限保持不变。
即便如此，Waymo依然觉得划算，其车队现役主力捷豹I-PACE改装的Robotaxi单车成本超过20万美元，且该车型已经停产。
本田电动化之路遇挫：取消三款北美电动车项目，转型代价高昂
不少网友直言这一现状充满讽刺意味，企业能够毫无阻碍的购入高性价比的中国电动车，普通民众却没有机会买到同款车型。
知情人士消息称，保时捷最初考虑过把 Taycan 转移到莱比锡工厂生产，因为斯图加特总部工厂的 Taycan 产能利用率极低。
停电频繁导致家庭和企业大量依靠柴油和汽油发电机，充电站、电动车经销商甚至换电运营商也不得不在断电时启动发电机给车辆充电。
根据德国联邦环境部公布的数据，截至今年6月底，获得德国电动车补贴申请数量最多的品牌分别为特斯拉、斯柯达和雷诺。
《汽车与运动》测试与技术负责人Jens Dralle表示，过去电动车长途出行需要提前规划充电路线和时间，而比亚迪闪充技术缩短了电动车与燃油车在补能体验上的差距。
小牛灵犀AIOS斩获红点奖，两轮电动车行业软件交互体验迈入新阶段
小牛灵犀AIOS是行业首个搭载Qwen3.5大模型的量产两轮智能车机系统，支持语音全车控制、无网络环境下核心指令毫秒级响应，并引入Unity实时渲染引擎与“NIU ZOO”萌趣宠物功能，实现仪表主题、屏显组件、动态壁纸及音效的自由组合。
今年 6 月接任这家沙特资本控股电动汽车制造商 CEO 的西尔维奥 · 那不勒斯（Silvio Napoli）在接受英国《金融时报》采访时表示：“所有企业都在为生存而战…… 如今电动汽车制造商数量过多，其中相当一部分最终无法存活。
凤凰网科技讯 北京时间8月5日，据《金融时报》报道，美国电动汽车制造商Lucid新任CEO西尔维奥·纳波利(Silvio Napoli)警告称，美国汽车行业无法避开中国竞争对手带来的激烈竞争。
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