转载自：浦东发布

在进博会现场体验“空中飞行”感受如何？一位现场观众体验后兴奋地表示，第一次体验“打飞的”，从购票、安检再到候机、登机，整套流程快捷高效，班次很多、随到随走，价格和打车差不多。“虽然现在只能在舱内体验，我非常期待，这样的低空出行能早日走进日常生活。”

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身为国内低空经济赛道领军企业之一，研发总部落在浦东的御风未来带来的“空中出租车”再成进博会“爆款”。本届进博会，御风未来携全新升级后的“空中出租车”m1载人飞行器亮相，更在国家会展中心实景搭建了“低空出行起降点”，让观众身临其境体验从扫码购票、候机到登机的高效流程，成为现场最具人气的打卡地之一。

同时，御风未来订单满满，两天进博会参展期间已在现场斩获200架订单，总金额超20亿元。

支持全自主飞行，低空智能防撞

今年，“低空经济”连续第二年被写入政府工作报告，并被列入“十五五”时期战略性新兴产业重点发展方向，成为本届进博会最受关注的产业之一。

本届进博会，御风未来携自主研发的全新升级版2吨级m1载人飞行器亮相，吸引了大批参观者登机体验。m1采用复合翼构型与纯电能源驱动，翼展达15米、机身长度10米，搭载了4个前拉旋翼和16个垂起旋翼，起飞重量达2.5吨，能载5人，可实现智能化全自主飞行，单次充电续航250公里，巡航速度达200公里/小时，兼具高能效与高安全特性。

据御风未来副总裁岳婷婷透露，于近期下线的新一代m1载人飞行器已通过航空级高安全冗余架构与车规级环境感知、智能交互技术的深度融合，在低空防撞、乘坐体验、智能交互等方面实现全方位跃升，“比如通过对机身高度及曲率的优化，全新m1载人飞行器舱体空间利用率提升约27%；宽敞的座舱空间可容纳5名乘客，承载能力与一辆中大型suv相当，并设有前、中、后三个储物空间，尾部大容积行李舱最少可容纳5个20寸行李箱等。”

沉浸式体验低空出行，班次密集

今年进博会，御风未来突破性地在现场实景搭建了“未来城市低空出行起降点”——国家会展中心起降点，并全景模拟城市空中交通（uam）运营场景，让观众抢先领略m1“空中出租车”城市通勤、城际互联、岛屿速通等应用场景的高效、经济与便捷。

evtol起降点是指电动垂直起降飞行器起降的专用场所，它不仅是未来城市空中交通网络的重要组成部分，也是低空经济发展的关键基础设施。

在御风未来打造的“国家会展中心起降点”，参观者可在“自动售票机”查看航线价格并模拟预订航班与座位，直观体验“扫码打飞的”、一键订行程的智慧出行方式。同时，起降点还设有安检出入口、航班信息屏、候机休闲区、停机坪、低空经济示范区沙盘等多个区域，观众不仅能近距离了解起降点的运行机制，还能亲眼看到未来空中交通的城市网络布局。其中，“低空经济示范区沙盘”以长三角区域为蓝本，展示了城市、城际间空中交通网络及节点分布，直观呈现低空经济一体化发展的未来图景。

在模拟航线预订界面，观众可选择从国家会展中心飞往陆家嘴、浦东国际国际机场、苏州金鸡湖、无锡鼋头渚、杭州西湖、浙江义乌等地的市内航线及跨城航线。班次密集、票价亲民，10分钟即可等到一辆“空中出租车”，市内航线50元起，跨城航线100至300元，十分钟到城区、半小时抵无锡、不到一小时可达杭州。

按照御风未来的初步测算，低空出行大规模实现后，从国家会展中心飞往阳澄湖或者苏州金鸡湖仅需15分钟即可直达，票价仅需109元。

现场工作人员介绍，m1早期乘坐成本预计略高于出租车，未来规模化运营后价格将进一步下降，最终实现“空中出租车”的普惠价值。未来，从国家会展中心飞往上海任意城区仅需10分钟左右，跨城点对点出行仅需30至60分钟，极大提升出行效率。

两天斩获200架订单，总金额超20亿元

除了科技创新体验，御风未来还在本届进博会现场达成多项重要合作。m1型号系列飞行器共获得来自国内外客户的200架意向订单，总金额超20亿元人民币。

11月6日，中国银行旗下中银金融租赁有限公司（以下简称中银金租）、中国银行上海市分行与御风未来达成战略合作。其中，中银金租拟向御风未来意向采购100架m1载人飞行器。三方将深化在低空经济领域的战略布局，携手探索中国evtol全球化、低空产业链及应用场景的共建，为全球低空出行注入“中国方案”。

国际市场方面，沙特领先的低空出行与无人机服务商aerial solutions与御风未来签署100架m1载货飞行器意向采购协议，未来将聚焦中东低空货运、海上能源运输等关键应用场景的落地。

进博会是展示新技术、新合作、新体验的重要创新平台，御风未来创始人兼ceo谢陵表示，感谢进博会提供国际与国内资源融合的平台，连续三年亮相进博会并收获大规模订单，充分体现了低空出行产业的市场潜力。“欢迎更多国内外企业和我们一起参与到全球低空经济建设中，与世界共享中国低空行业发展红利，早日实现‘人人可享有的空中出行’。”

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上观号作者：上海经信委