喜相逢集团这个名字挺喜庆的，去年在二级市场也很受欢迎，作为汽车综合平台的巨头，玩的主要是模式。

喜相逢是“中国汽车融资租赁第一股”，不过不是简单的租车公司，而是靠“低首付开车、慢慢还钱”的模式，在二三线城市闷声发大财的汽车综合平台。

现在公司的业务主要有租车、车贷、网约车等服务，甚至还把车卖到了国外。

喜相逢的逻辑很简单，就是围绕普通人的汽车需求，提供从买到用再到卖的一站式服务，重点客户是没钱但想买车、想开车的群体，这个群体在小城市还是挺多的。

公司核心业务是汽车融资租赁，去年赚了12亿，简单说就是你想买车，但是如果暂时拿不出20%-30% 的银行首付，喜相逢就可以让你只付0-10%的首付，剩下的钱分期还，还完车就归你了。

是不是听起来挺好的？

确实挺好的，主打一个门槛低和速度快，目标客户就是二三线城市25-40 岁的年轻人，或者那些有资产或者有稳定收入，但储蓄少的人群，银行可能审批不下来，喜相逢就接下了。

这几年随着汽车市场的快速增长，喜相逢的业绩增长也很不错，2020年营收才7.5亿，到去年差不多翻倍了。

以租代售这个模式，本质上就是抓住了一部分想买车但是钱不够的群体，在银行风控拉紧的时候，可以说非常刚需。

喜相逢也在2016年打造了网约车租赁，主要是给滴滴司机送车和管售后。

还为了这个业务成立了专门的子公司，名字叫“喜滴”，不要觉得这是蹭滴滴的名头，实际上滴滴是真投资了喜相逢，双方深度合作已经在六十多个城市投了1万多辆网约车。

这些车不止是租给司机，还管司机的培训、车辆维修、保险年检等，相当于网约车司机的后勤部长，这个也挺受欢迎。

网上经常有人开玩笑，实在混不下去了，就去送外卖跑滴滴，如果送外卖，倒是只需要几千块钱买辆电动车，如果跑滴滴，如果自己掏钱买车，也还是不小的一笔开支。

所以喜相逢就和滴滴合作，给这部分网约车司机提供服务，减轻他们的负担，这是一门稳赚不赔的生意，所以去年赚了近2亿，而且还在以16%的速度增长，常年的出租率高达92%，很稳定的一门生意。

除此之外，公司还在扩展经营性租赁业务，也就是满足我们平时去外地临时租车的需求，这是一个发展了很多年的成熟市场。

喜相逢的这个业务品牌叫“悦也租车”，在80多个城市有200多个网点，目前规模不算很大，但是今年上半年也差不多赚了1个亿。

按照公司的规划，未来的重点之一还是准新车出口加上本地销售，这是新的增长引擎。

这个业务的逻辑是把从车企拿到的准新车经过专业整备后，要么在国内卖，要么出口到一带一路沿线的国家，现在已经覆盖了18个国家，包括东南亚、中东和欧洲一些地区。

汽车这个东西，消费者最大的担忧就是保障，毕竟是一笔不小的开支，出问题了咋办？

喜相逢对自家产品还是挺有信心，提供1年或者2万公里的质保，这一点跟我们熟悉的其他汽车交易平台不一样，这也是业务增速快的原因之一。

汽车这东西，很多年前是奢侈品，现在成为了几乎家家拥有的日用品，所以产业链上各个环节的竞争其实挺激烈的。

喜相逢选择了一条差异化路线，避开竞争最激烈的一线城市，那是银行和大牌车企的主战场，他专门扎进二三线及以下城市，建了 110 家直营门店。

这些城市的消费者大部分有个共同特点，那就是征信“简单”，没错，就是没怎么跟金融机构有过业务往来，这其实是不利于贷款审批的。

不要觉得借款就一定不好，个人也有资产负债表、利润表和现金流量表，靠着这三张表能大概判断用户的资金需求和还款能力。

所以当用户的征信太简单，几乎没数据的时候，银行的审批系统无法判断这个人的财务情况，所以一般很难审批，主要是为了规避坏账风险。

喜相逢既然敢于承接这部分客户，同样也要解决风控这个核心问题，具体方法就是“技术+手段”，居然把风控做到了行业最低。

技术很简单，贷前审批系统和信用审核模型肯定是少不了的，然后还会给每辆车装多个定位设备，保证能做到实时监控。

如果客户发生逾期，第一时间就会找到车，然后进行催收或者采取各种手段挽回损失，结果也非常好，公司的不良资产率只有0.7%-0.8%，而行业平均是1.5%-2%。

喜相逢的长期战略很清晰，能不能成，关键看这三点：

首先是准新车出口能不能持续大幅度增长，如果能把海外规模做起来，可能成为第二大营收来源，尤其是在新能源汽车这个风口上。

不过这个业务不但需要长时间积累，还需要巨额的资金投入，长期才能看出是否有成效。

然后是公司现在正在推行的数字化，看能不能做到降本增效，吞噬公司利润的主要是融资成本和坏账，如果能在提高经营效率的同时，还能妥善解决这两个问题，盈利能力肯定就会提升。

最后是品牌出海能不能成功，按照公司的规划是分三步走，先产品出口，然后设立子公司本地经营，最后树立全球性品牌。

现在喜相逢走到了第二步，如果能在中亚、东南亚等市场建立稳定的渠道和品牌，海外收入占比肯定会大幅度提高。

如果能顺利完成这三步，可能就会缓解公司现在的财务问题。

不过喜相逢的估值和不确定性都很高，如果第二第三步走通了，那未来的成长空间将是非常大，如果没有走通，那可能对公司的发展有很大的影响。