IT之家 12 月 5 日消息，汽车媒体 CarScoops 今天（12 月 5 日）发布博文，报道称雷克萨斯发布 LFA Concept 概念车，宣告传奇超跑名号回归。新车虽与丰田 GR GT 共享全铝底盘，却彻底放弃了经典的 V10 引擎及丰田同平台的双涡轮 V8 混动系统，转而采用纯电动力。

品牌方面，雷克萨斯官方解释称，“LFA”这一名称的内涵已经进化，不再仅仅局限于搭载内燃机的车型，而是象征着一个时代的精神图腾，即“融合了当代工程师应该传承并传递给下一代的技术”。

在技术架构上，和同台亮相的丰田 GR GT 及 GR GT3 赛车一样，LFA Concept 采用同一套全铝底盘打造，该媒体认为雷克萨斯原本拥有直接采用其母公司丰田最新研发的双涡轮增压 V8 混合动力系统的选择权。

然而，雷克萨斯则选择放弃这一成熟的高性能内燃机方案，转而拥抱纯电驱动。尽管官方暂未公布电机数量与功率数据，但即便性能强悍，纯电系统也注定无法复刻前代 LFA 那般高亢的机械声浪。

外观方面，LFA Concept 由数月前亮相的“雷克萨斯运动概念车”（Lexus Sport Concept）演变而来，造型极具美感，与丰田 GR GT 的竞技风格形成强烈反差。

雷克萨斯已确认，这款概念车最终将演变为量产车型，并作为第二代 LFA 正式上市销售。不过，消费者究竟何时能亲身体验这款纯电超跑，官方目前仍未给出明确的时间表。

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