IT之家 12 月 24 日消息，汽车媒体 CarScoops 昨日（12 月 23 日）发布博文，分享了一组抓拍的路测图，展示了正在测试的宝马纯电 M3（或命名为 iM3），新车基于 Neue Klasse 平台打造，采用极具攻击性的宽体设计与全新紧凑型双肾格栅。

外观方面，基于曝光的路测图，宝马纯电 M3 采用宝马 Neue Klasse（新世代）设计理念，车摒弃了现款 M3 的巨型格栅，转而采用更时尚、紧凑的全新双肾造型。

原型车契合 M 系列的性能定位，配备了极度外扩的前后轮拱，营造出宽大且低趴的“肌肉感”。这种设计一方面强了车辆的空气动力学性能，另一方面让其在视觉压迫感上，不输于现款燃油 M3。

性能方面，宝马正在为新车开发一套四电机动力系统。IT之家援引博文介绍，虽然该系统理论峰值功率高达 1341 马力，但出于产品定位考虑，宝马预计会将量产版动力限制在 700 马力左右。

这一设定既能确保其轻松超越预计 550 马力的下一代燃油版 M3，又能避免“功高盖主”，为定位更高的纯电 M5 预留性能空间。

为了安抚传统车迷，宝马制定了“双车并行”的市场策略。在推出纯电 M3 的同时，宝马将继续销售搭载双涡轮增压直列六缸发动机的燃油版 M3，且该版本不会采用混合动力系统。不过消息称纯电 M3 面临着严峻的重量挑战。数据显示，纯电版可能比现款燃油版重约 465 公斤。

IT之家附上相关路测图如下：