8月22日，在山东济宁白马河畔，山东新能船业有限公司自主研发生产的90米LNG（液化天然气）动力船和67.6米电动力船正式下水。这是京杭大运河首批新能源智能商品船，正式开启内河新能源智能船舶标准化、批量化生产的序幕。

据悉，20余名专业设计师、工程师先后参与新能源船舶驱动技术和新船型的设计研发，积极探索内河船舶动力包、气电混合动力以及LNG动力船舶换罐等新技术，实现新能源动力、低阻力、船机桨匹配、船体结构轻量化等4项突破，新船型较传统内河船型船阻降低6%，节能3%，自重降低5%，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%，实现了“含新量”“含绿量”双提升。

其中，90米LNG动力船的标准集装箱运载量由70个提升至161个，续航力可达2000km，是京杭大运河运载量最大、实现批量化生产的新能源智能船舶。67.6米纯电多用途船，续航可达300km，可实现济宁最北段梁山港至济宁最南端韩庄港往返运输。两艘新能源智能船舶经中国船级社认可均达到国内领先水平。该项目实现批量生产后，年可建造1000吨至2000吨级内河船舶400艘，年销售收入33亿元，带动船舶锂电氢电、电力推进系统等临港产业集聚发展。

吕卫锋 摄