1月21日消息,当地时间1月20日,据外媒insideevs报道,来自中国的“小跑车”SC01计划今年在欧洲首发亮相。该车为双座布局,去年已在中国上市。
报道认为,其凭借轻量化设计、直接而精准的转向反馈以及明显的复古跑车气质,迅速获得车迷关注。
动力方面,SC01采用前后双电机布局,综合功率为430马力(320kW)。在高性能纯电车型功率不断攀升的背景下,这一参数并不激进,但SC01的优势在于车重控制。整备质量不足1400kg,使其比保时捷911至少轻100kg,在纯电跑车中相当少见。
1月21日消息,当地时间1月20日,据外媒insideevs报道,来自中国的“小跑车”SC01计划今年在欧洲首发亮相。该车为双座布局,去年已在中国上市。
报道认为,其凭借轻量化设计、直接而精准的转向反馈以及明显的复古跑车气质,迅速获得车迷关注。
动力方面,SC01采用前后双电机布局,综合功率为430马力(320kW)。在高性能纯电车型功率不断攀升的背景下,这一参数并不激进,但SC01的优势在于车重控制。整备质量不足1400kg,使其比保时捷911至少轻100kg,在纯电跑车中相当少见。
免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。
热门推荐