越过停车线、大摇大摆闯红灯

公然逆行、随意斜穿机动车道

在城市的街头巷尾

非机动车肆意违反交通规则的行为愈发常见

这些乱象不仅严重扰乱正常的交通秩序

更引发一次次“心惊肉跳”的险情

“别人都这么走，我也加入”

“偶尔违法一次没事的”

违法—侥幸—效仿—再违法

这样的恶性循环

不断侵蚀着道路安全和公共秩序

一、越线停车

灯还没变绿

电动车便一拥而上

把斑马线、右转车道堵得严严实实

有的甚至趁着来往车少

嗖地一下就闯红灯过去了

这一幕每天都发生在诸多路口

不仅造成路口秩序混乱

通行效率大幅降低

还极易引发危险！

勿压线，勿压“险”！

“停在最前面，绿灯一亮就能立刻走；如果跟在后面，还得等前面的人先动，太耽误时间。”这样的想法驱使许多人不断向前挤......

在经三路与黄河路路口，大量电动车越过停止线停在斑马线上，影响行人通过、影响右转车辆通行，交警现场对其进行普法劝导。

这种“抢跑”心态

看似争取了几秒，实则赔上了安全

01

越线+分心，身陷盲区不自知

一电动车驾驶人越过停止线等红灯，一直玩手机，车辆也不停往前挪动。此时，一辆水泥罐车左转经过，电动车进入水泥罐车转弯盲区，事故就此发生。

越线后玩手机

不料卡进货车盲区

02

越过停车线，未察觉后方来车

骑行车辆越过停止线等红灯，机动车转弯时，驾驶人视线易受A柱遮挡形成盲区，从而导致事故发生。

法律法规：按照《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》有关规定，非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，遇到停止信号时，应当依次停在停止线以外；没有停止线的，停在路口以外。

越线停车，看似只是往前挪了几米

却可能堵住一条车道、拖慢一个路口

更可能将自己暴露在风险之中

请大家自觉遵守交通规则

第一个到达路口时主动在停车线内等候

守住这条“交通安全线”

二、闯红灯

红灯停，绿灯行

这是人人皆知的通行准则

可为啥骑上电动车就忘了呢？

越线停车后，下一步往往就是闯红灯

一次侥幸闯灯“没事”

难道能代表次次都安全吗？

01

等一下VS赌一下

王某驾车行至荥阳市荥泽大道与荥运路交叉口时，闯红灯通过，与正常行驶的小型客车相撞，事故导致两车受损、王某受伤。

监控画面显示，其他车辆都在耐心等待红灯，唯有王某选择“赌一把”，结果酿成事故。最终，王某因未按交通信号灯通行，承担事故全部责任。

02

跟风闯红灯？撞了！

在郑州西四环与梧桐街交叉口，一男子率先闯红灯，当事人卢某见状也跟着通过。然而，“领头”者侥幸躲过，卢某却被侧向车辆撞倒。

被问及为何闯红灯时，卢某称：“我不确定能不能走，看前面的人走了，我就跟着走……”最终，交警认定卢某负事故全部责任。

03

抢不过的时间

李某某驾驶电动车沿新郑市金城路由东向西行驶，在路口闯红灯时，与一辆正常行驶的小型客车发生碰撞。

生活中，不少电动车利用绿灯刚亮、汽车尚未起步的间隙“抢行”，殊不知这短短的几秒，往往就是危险发生的瞬间。

多一分侥幸，就多十分危险

切莫把安全通行寄托在运气之上

交警提醒：在通过有红绿灯的路口时，一定要按照指示灯行驶，不要闯红灯；在通过没有红绿灯的路口时，一定要减速慢行，注意观察，确认安全后再通过。

三、逆行

”逆行一小段，省事又省时“

这是不是你骑车时的心理活动？

有些人只要骑上车

眼里就只有“两点之间直线最短”

和“狭路相逢勇者胜”

谁赢了未必知道，谁伤了却一目了然

01

头到底有多“铁”

王某某驾驶两轮电动车沿正兴街北侧机动车道由西向东逆向行驶，与一辆正在掉头的私家车相撞，致王某某受伤，车辆损坏。

总有人抱着“这会儿应该没车”的侥幸心理，为图方便抄近路逆行。然而，对向车辆难以预判其行驶轨迹，往往避让不及，事故一触即发。

02

逆行还不看路

王某骑电动车沿石楠路自南向北行驶时未靠右侧行驶，擅自跨过中间黄线，逆行撞上由北向南正常行驶的小轿车。事故造成两车受损，电动车驾驶人王某受伤。

交警认定王某未靠右侧通行逆向行驶，负事故全部责任。

03

逆行酿事故

叶某驾驶电动自行车逆行至某路段时，与一辆轻型货车车头发生碰撞，事故造成叶某受轻伤，两车受损。

电动车体积小，更机动灵活，一旦逆行，行人及车辆难以及时躲避，事故率更高。

电动车不是“特权车”

因违法导致交通事故

同样要为自己的行为负责！

交警提醒：

●非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶；

●转弯前应当减速慢行，电动自行车可使用转向灯，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶。

●不要玩手机、不要追逐打闹、不要从车辆缝隙中穿过，也不要犹豫式过马路或行动过于急速。

四、走机动车道

“前车太慢，不如绕行机动车道”

“路边违停占道，只能借机动车道”

这些看似情有可原的选择

实则是将自身安全置于巨大风险之下

机动车道车速快、盲区多

电动车一旦驶入

就如同进入危机四伏的“快车道”

一场事故往往只在瞬息之间

01

不走寻常路被撞

航空港区某路口，一辆电动车突然向左连续横跨三个机动车道试图超车，后方白色轿车刹车不及，与其发生碰撞。图一时之快，往往招致不可预料之险。

02

逆向穿行被撞

在郑州市大学北路金水河桥，张某某驾驶两轮电动车在机动车道内逆行穿梭，驶入小轿车的视觉盲区，与其发生碰撞，造成两车受损，电动车驾驶人受伤。

03

等红灯间隙穿行

一电动车驾驶人趁机动车等红灯的间隙，从机动车道穿行，不料被右侧车道正常行驶的车辆撞翻。

车流间隙并非安全通道，侥幸穿行极易引发事故。

马路不是电动车的私家后花园

机动车遵循各行其道

电动车更要靠右通行

法律法规：《中华人民共和国道路交通安全法》第三十六条、第五十七条明确规定，道路划分为机动车道、非机动车道和人行道的，机动车、非机动车、行人实行分道通行，非机动车应当在非机动车道内行驶；在没有非机动车道的道路上，应当靠车行道的右侧行驶。

骑电动车上道路行驶时要靠右侧通行

切勿在机动车道内随意横穿

遇前方通行缓慢或道路被占用时

应依次排队、观察后方来车

安全没有捷径

各行其道才是对自己和他人最大的负责

为改善市区非机动车、行人通行秩序，郑州交警近期将非机动车越线停车、闯红灯、驶入机动车道、逆行等四类行为列为整治重点，在早晚高峰、校园周边、商圈路段及主干道路口等违法高发区域和时段，加强执法力度，开展专项整治。

聚焦重点

以重点区域、学校周边重点路口路段

群众反映强烈区域为整治重点

深入研判交通违法规律特点

紧盯重点时段、重点违法行为

精准开展专项整治

分层施策

根据交通违法行为的危害程度、严重情形

灵活采取警告、教育、罚款、义务协勤等处置措施

实现执法效果与社会效果相统一

郑州交警提醒

道路是大家的道路

安全是共同的责任

电动车灵活便捷

但绝不是交通规则的“例外”

骑行时请牢记以下四点：

红灯亮起时，在线后静候，不越线停车

通过路口时减速观察，不与机动车抢道争行

各行其道，不逆行、不随意穿行机动车道

转弯提前示意，骑行专注平稳，不玩手机、不分心

如果每个人都只图自己方便

结果就是大家都不方便

无论开车、骑行、步行

共守规则、共享畅通

才能让安全常伴路途之中

郑州交警